170 млн. рублей затрачено ОЖД на освобождение грузового двора ст. Петербург – Товарный – Московский


09.02.2009 18:41

Порядка 170 млн. рублей затрачено в 2008 г. в рамках проекта по переносу объектов железнодорожной инфраструктуры с территории грузового двора станции Санкт-Петербург – Товарный – Московский Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», сообщает пресс-служба компании.

Освобождаемая территория расположена в центре Петербурга, вблизи от Невского пр. и, естественно, привлекательна для расширения улично-дорожной сети, строительства офисных и жилых зданий. ОЖД планомерно выполняет заключенное в сентябре 2005 г. с правительством Петербурга соглашение о взаимодействии при подготовке к инвестиционному развитию территории железнодорожных станций Санкт-Петербург – Товарный – Московский и Санкт-Петербург – Варшавский.

К настоящему времени на территории первой из них практически прекращена вся работа по переработке и хранению грузов, по предоставлению железнодорожных складов арендаторам. В связи с прекращением функционирования грузового двора станции необходимый объем погрузо-выгрузочных работ перенесен на станцию Шушары, для чего по проекту института «Ленгипротранс» будет построен новый грузовой двор с современным техническим и технологическим оснащением.

Расположение нового двора в специально выделенной промзоне позволит значительно ослабить транспортные и экологические нагрузки Петербурга от пропуска через его центральные районы грузового автотранспорта.

Для обеспечения выкупа земельных участков на освобождаемой территории грузового двора ОЖД полностью завершена работа по постановке на кадастровый учет объектов недвижимости, расположенных на этих участках. На основании проекта произведены землеустроительные работы по разграничению территорий. При организации решения вопросов выкупа учитывается и необходимость выделения территорий непосредственно под будущие улицы.




07.02.2009 00:49

В ходе реконструкции Провиантских складов и создания музея истории Москвы необходимо построить дополнительное здание, после чего полученное пространство перекрыть по периметру стеклянным куполом, создав, таким образом, закрытое пространство, - сообщил ИА Интерфакс источник в городской администрации.

Крылья стекол купола должны заходить за стоки зданий, чтобы использовать существующую систему водоотведения. В противоположной части внутренней площади для покрытия замкнутого пространства куполом необходимо будет поставить несколько опор в виде колонн рядом со зданием на Садовом кольце. На эти 2 или 3 колонны необходимо будет опереть купол и связать его уже с построенными зданиями.

Столичные власти планируют создание закрытого пространства, как в музее имени Пушкина. До начала проведения работ необходимо провести серьезное историко-археологическое исследование в самое ближайшее время, чтобы до октября 2009 г. уже начать непосредственно археологические работы. Заказчиком проведения историко- археологических исследований выступит Мосгорзаказ.