На Синопской набережной началась реконструкция тепломагистрали
АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» приступила к реконструкции участка тепломагистрали на Синопской набережной между пр. Бакунина и ул. Моисеенко.
В настоящее время тепловая сеть проходит по территории Центральной ТЭЦ.
Проект реализуют в два этапа. Сначала теплоэнергетики построят 416 метров временной тепловой сети для подачи тепла жителям в период реконструкции, а затем приступят к замене основного участка тепломагистрали. После проведенных работ участки теплопроводов «1-я Синопская» и «Синопская перемычка» вынесут за пределы теплоэлектроцентрали и соединят в новой тепловой камере, где будет осуществляться контроль за теплоснабжением потребителей.
Автомобильное и пешеходное движение сохраняется без ограничений.
Реконструкция позволит повысить надежность теплоснабжения 40 зданий Центрального района. Среди них – 16 жилых домов и 2 детских учреждения. 10 000 потребителей Центрального района города будут обеспечены бесперебойными поставками энергоресурса. Завершить работы планируется в IV квартале 2027 года.
Проект обновления тепловых сетей Синопской набережной входит в план развития квартала: от проспекта Бакунина до улицы Моисеенко и далее до Большеохтинского моста, утвержденный Градостроительным советом, и является продолжением программы залповой реконструкции тепловых сетей АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга».
Всего инвестиционной программой компании предусмотрена замена 36800 метров теплопроводов в Центральном районе сроком до 2028 года. Среди проектов – окончание реконструкции участка магистрали «1-я Главная», перекладка тепломагистрали «Рылеевская». Кроме того, стартуют проектные работы по обновлению тепломагистралей «Александра Невского», «Апраксинская» и «Сенная», распределительных сетей «2-я Советская» и «Гагаринская».
Новый автодорожный тоннель под путями четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4) соединил улицы Складочную и Двинцев.
Движение по нему открыл Сергей Собянин.
«Мы в городе реализуем десятки мероприятий для того, чтобы улучшить локальные транспортные истории, связки между районами. Особенно это касается проходов под железнодорожными линиями, которыми испещрена вся Москва, и порой целые районы разъединены железнодорожными путями. Здесь мы как раз реализовали такую программу: проложили четырехметровый тоннель и соединили два района Москвы, улучшив транспортное обслуживание более чем 130 тысяч москвичей», — отметил мэр Москвы.
Строительство тоннеля под путями МЦД-4 начали в марте 2023 года и завершили в декабре 2024-го. Работы проводились в рамках Адресной инвестиционной программы города Москвы.
«Открытый сегодня под путями D4 тоннель намного упростил выезд со Складочной на улицу Двинцев и далее — на ТТК. Время в пути сократилось в среднем на 20 минут», — добавил Мэр Москвы в своем телеграм-канале.
Длина нового транспортного сооружения — 400 метров, проезжая часть имеет по одной полосе движения в каждом направлении. По проекту специалисты построили и реконструировали более километра дорог, включая обновление участков улиц Двинцев, Полковой и Стрелецкой. Вдоль улицы Двинцев создали боковой проезд длиной 334 метра.
В результате при выезде из бизнес-центров «Станколит» и «Савеловский Сити», а также с территорий соседних жилых кварталов перепробег транспорта сократился до 5,5 километра.
В 2025 году планируется завершить развитие находящейся рядом улично-дорожной сети общей протяженностью 1,7 километра на участке между улицами Двинцев и Добролюбова. Для пешеходов в районе жилого комплекса на улице Двинцев возведут подземный переход под путями МЦД-4. Кроме того, специалисты переустроят 60 километров инженерных коммуникаций.
Сейчас проектируют железнодорожный путепровод через пути МЦД-2, строительство которого позволит соединить улицы Складочную и Добролюбова. В результате будет создана новая связь между Третьим транспортным кольцом и улицей Милашенкова с выездом на Алтуфьевское шоссе.