На Синопской набережной началась реконструкция тепломагистрали
АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» приступила к реконструкции участка тепломагистрали на Синопской набережной между пр. Бакунина и ул. Моисеенко.
В настоящее время тепловая сеть проходит по территории Центральной ТЭЦ.
Проект реализуют в два этапа. Сначала теплоэнергетики построят 416 метров временной тепловой сети для подачи тепла жителям в период реконструкции, а затем приступят к замене основного участка тепломагистрали. После проведенных работ участки теплопроводов «1-я Синопская» и «Синопская перемычка» вынесут за пределы теплоэлектроцентрали и соединят в новой тепловой камере, где будет осуществляться контроль за теплоснабжением потребителей.
Автомобильное и пешеходное движение сохраняется без ограничений.
Реконструкция позволит повысить надежность теплоснабжения 40 зданий Центрального района. Среди них – 16 жилых домов и 2 детских учреждения. 10 000 потребителей Центрального района города будут обеспечены бесперебойными поставками энергоресурса. Завершить работы планируется в IV квартале 2027 года.
Проект обновления тепловых сетей Синопской набережной входит в план развития квартала: от проспекта Бакунина до улицы Моисеенко и далее до Большеохтинского моста, утвержденный Градостроительным советом, и является продолжением программы залповой реконструкции тепловых сетей АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга».
Всего инвестиционной программой компании предусмотрена замена 36800 метров теплопроводов в Центральном районе сроком до 2028 года. Среди проектов – окончание реконструкции участка магистрали «1-я Главная», перекладка тепломагистрали «Рылеевская». Кроме того, стартуют проектные работы по обновлению тепломагистралей «Александра Невского», «Апраксинская» и «Сенная», распределительных сетей «2-я Советская» и «Гагаринская».
В 2024 году продолжилась работа по ремонту, капитальному ремонту, реконструкции и строительству улично-дорожной сети в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
С начала года обновили более 2 тыс. км, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«По национальному проекту “Безопасные качественные дороги„ обновляем не только крупные дорожные объекты, но и улично-дорожную сеть, по которой люди ездят чаще всего. В этом направлении мы достигли значительных результатов. За шесть лет реализации нацпроекта только в городских агломерациях привели в нормативное состояние порядка 31 тыс. км улично-дорожной сети. Это улицы в микрорайонах, в том числе там, где строятся новые жилые комплексы, подъезды к социальным учреждениям и торговым точкам, проезды в частном секторе. С начала текущего года обновили свыше 2 тыс. км. Основные работы на оставшихся в плане объектах завершены, их готовят к вводу в эксплуатацию», – сказал Марат Хуснуллин.
Главная цель нацпроекта – повышение качества жизни россиян, и современная дорожная инфраструктура этому способствует.
«К концу года в нормативное состояние будет приведено 3,8 тыс. км улично-дорожной сети в крупнейших городских агломерациях. Будет достигнут главный показатель федерального проекта “Региональная и местная дорожная сеть„ – 85% дорожной сети в нормативе. В числе обновлённых объектов – социально значимые маршруты: к образовательным и досуговым учреждениям, поликлиникам и больницам, объектам физкультуры и спорта. Это и ежедневные маршруты из дома на работу, к местам учёбы и отдыха. Это центральные проспекты и небольшие улицы в частном секторе. Мы понимаем, что каждый объект вне зависимости от его протяжённости важен для людей и влияет на качество их жизни», – отметил Министр транспорта Роман Старовойт.
Успешное выполнение намеченных планов во многом стало возможным благодаря взаимодействию федерального центра и региональных дорожных ведомств.
«За годы реализации национального проекта “Безопасные качественные дороги„ у нас сформировалась единая профессиональная команда: дорожники всей страны – как на федеральном, так и на муниципальном уровне, как заказчики, так и подрядчики – работают по принципам проектного управления в тесном взаимодействии друг с другом. Этот механизм мы будем применять и в новом национальном проекте “Инфраструктура для жизни„», – подчеркнул заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Так, в 2024 году в план дорожных работ в Барнаульской и Бийской городских агломерациях Алтайского края были включены более 30 объектов общей протяжённостью порядка 40 км. По итогам года доля улично-дорожной сети городских агломераций в нормативе составит более 86%.
В Нальчике, столице Кабардино-Балкарской Республики, в нормативное состояние привели восемь объектов общей протяжённостью более 11 км. По итогам 2024 года планируется достижение показателя 84% улично-дорожной сети в нормативе.
В Липецкой агломерации в этом году привели к нормативам 38 участков улично-дорожной сети Липецка, Ельца и Грязей. Общая протяжённость объектов – 37 км. Так, в Липецке отремонтировано 32 объекта как в центре города, так и в микрорайонах, а также мост на площади Революции. На дорогах полностью обновили полотно, привели в порядок тротуары, нанесли разметку и заменили знаки. Также в этом году особое внимание уделили частному сектору: около половины объектов из перечня – улицы, проходящие вдоль индивидуальных домовладений.