Порядка 31 тыс. км улично-дорожной сети обновили по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» за шесть лет
В 2024 году продолжилась работа по ремонту, капитальному ремонту, реконструкции и строительству улично-дорожной сети в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
С начала года обновили более 2 тыс. км, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«По национальному проекту “Безопасные качественные дороги„ обновляем не только крупные дорожные объекты, но и улично-дорожную сеть, по которой люди ездят чаще всего. В этом направлении мы достигли значительных результатов. За шесть лет реализации нацпроекта только в городских агломерациях привели в нормативное состояние порядка 31 тыс. км улично-дорожной сети. Это улицы в микрорайонах, в том числе там, где строятся новые жилые комплексы, подъезды к социальным учреждениям и торговым точкам, проезды в частном секторе. С начала текущего года обновили свыше 2 тыс. км. Основные работы на оставшихся в плане объектах завершены, их готовят к вводу в эксплуатацию», – сказал Марат Хуснуллин.
Главная цель нацпроекта – повышение качества жизни россиян, и современная дорожная инфраструктура этому способствует.
«К концу года в нормативное состояние будет приведено 3,8 тыс. км улично-дорожной сети в крупнейших городских агломерациях. Будет достигнут главный показатель федерального проекта “Региональная и местная дорожная сеть„ – 85% дорожной сети в нормативе. В числе обновлённых объектов – социально значимые маршруты: к образовательным и досуговым учреждениям, поликлиникам и больницам, объектам физкультуры и спорта. Это и ежедневные маршруты из дома на работу, к местам учёбы и отдыха. Это центральные проспекты и небольшие улицы в частном секторе. Мы понимаем, что каждый объект вне зависимости от его протяжённости важен для людей и влияет на качество их жизни», – отметил Министр транспорта Роман Старовойт.
Успешное выполнение намеченных планов во многом стало возможным благодаря взаимодействию федерального центра и региональных дорожных ведомств.
«За годы реализации национального проекта “Безопасные качественные дороги„ у нас сформировалась единая профессиональная команда: дорожники всей страны – как на федеральном, так и на муниципальном уровне, как заказчики, так и подрядчики – работают по принципам проектного управления в тесном взаимодействии друг с другом. Этот механизм мы будем применять и в новом национальном проекте “Инфраструктура для жизни„», – подчеркнул заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Так, в 2024 году в план дорожных работ в Барнаульской и Бийской городских агломерациях Алтайского края были включены более 30 объектов общей протяжённостью порядка 40 км. По итогам года доля улично-дорожной сети городских агломераций в нормативе составит более 86%.
В Нальчике, столице Кабардино-Балкарской Республики, в нормативное состояние привели восемь объектов общей протяжённостью более 11 км. По итогам 2024 года планируется достижение показателя 84% улично-дорожной сети в нормативе.
В Липецкой агломерации в этом году привели к нормативам 38 участков улично-дорожной сети Липецка, Ельца и Грязей. Общая протяжённость объектов – 37 км. Так, в Липецке отремонтировано 32 объекта как в центре города, так и в микрорайонах, а также мост на площади Революции. На дорогах полностью обновили полотно, привели в порядок тротуары, нанесли разметку и заменили знаки. Также в этом году особое внимание уделили частному сектору: около половины объектов из перечня – улицы, проходящие вдоль индивидуальных домовладений.
Еще один учебный корпус строят для новой общеобразовательной школы № 2122 имени О.А. Юрасова в Щербинке.
Она приняла своих первых учеников в начале 2024 года. Корпус возводят за счет средств Адресной инвестиционной программы города. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Основную часть школы в Щербинке площадью свыше 12 тысяч квадратных метров на 700 учеников мы построили в конце прошлого года. Сейчас возводится дополнительный трехэтажный корпус на 400 мест. Его площадь составит пять тысяч квадратных метров, строительная готовность объекта составляет почти 20%», — рассказал Владимир Ефимов.
Корпуса соединят теплым переходом. Сейчас в здании ведутся монолитные работы по возведению основной конструкции. Вскоре начнется отделка фасадов и монтаж наружных инженерных коммуникаций.
«В новом корпусе, как и в уже построенном здании, создадут все условия для всестороннего развития детей. Предметно-пространственная среда будет удобной и эффективной. Объект оснастят современным техническим оборудованием. В корпусе также появятся универсальные и специализированные учебные кабинеты, в которых предусмотрят необходимое оборудование, что позволит создать условия не только для учебной, но и для научно-исследовательской деятельности обучающихся», — сообщил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
При строительстве учитываются вопросы безопасности детей и преподавателей. В новом корпусе, как и в основном, установят системы охранного видеонаблюдения и освещения, видеодомофонной связи, контроля и управления доступом, пожарной сигнализации и управления эвакуацией. Посты охраны оборудуют тревожными кнопками и средствами досмотра. Кроме того, создадут необходимые условия для взрослых и детей с ограниченными возможностями здоровья.
Прилегающую территорию благоустроят — ее озеленят и установят там малые архитектурные формы.
Все этапы возведения образовательного объекта на земельном участке площадью 0,5 гектара проходят под контролем Комитета государственного строительного надзора города Москвы (Мосгостройнадзор). По словам руководителя ведомства Антона Слободчикова, на месте уже состоялось 10 выездных проверок для оценки качества выполняемых работ и применяемых материалов на соответствие требованиям проектной документации. Сейчас в здании ведется устройство монолита, на площадке работает один башенный кран.