В Калининграде, рядом с «Даритой», будет фондохранилище Третьяковки

13.12.2024 16:50

В Калининграде на месте частично демонтированных построек бывшего ЦБЗ «Дарита» на улице Ялтинской будет построено фондохранилище калининградского филиала Третьяковской галереи.

Об этом сообщила глава администрации Калининграда Елена Дятлова.

«Мы подготавливали земельный участок для передачи его Третьяковской галерее под строительство фондохранилища. Это на улице Ялтинской. По-моему, район дома № 66. У нас с вами открывается перед Новым годом Третьяковская галерея, но это здание, где будут выставляться картины и другие экспозиции. Чтобы сама галерея функционировала, необходимо иметь так называемое фондохранилище. Именно там будут находиться экспонаты, подготавливаться под выставку и привозиться оттуда в галерею», — сообщила Елена Дятлова.

Участок, о котором идёт речь, депутаты Горсовета решили освободить от построек ещё в ноябре 2021 года. Сейчас на нём активно работает строительная техника.

«У нас была муниципальная земля, и мы принимали решение об освобождении её от существующих зданий, — напомнила Елена Дятлова. — Именно этот вопрос по списанию муниципального имущества и последующего демонтажа и выносился на Горсовет. Работы были проведены в рамках этого земельного участка. Сейчас, как я понимаю, идёт процедура предоставления участка под строительство нового объекта. То есть мы передаём его с муниципального на федеральный уровень».

Отметим, часть строений «Дариты» была снесена перед Чемпионатом мира по футболу 2018 года. По словам вице-премьера регионального правительства Александра Рольбинова, снос инициирован ради безопасности и «внешнего вида».

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: Юлия Власова/Новый Калининград
МЕТКИ: СЗФО, КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, КАЛИНИНГРАД, ЕЛЕНА ДЯТЛОВА
Подписывайтесь на нас:

Плавучие дома в Галерной гавани намерены достроить
10.12.2024 16:00

Идея создания проектов на воде родилась в Петербурге ещё в 2016 году, когда город готовился к приёму чемпионата мира по футболу.
Тогда её продвигал комитет по туризму, планировавший создать гостиницы на воде в рамках концессий. В числе потенциальных инвесторов была компания Марата Асланова, широко представившая люксовый проект SAN–MARINA в составе гостиницы уровня пять звёзд, спа–зоны, видового ресторана на крыше, зоны стоянки яхт и катеров. Он привлёк внимание чиновников, но довести его до реализации не удалось.
"При этом сама идея создания проекта на воде показалась мне крайне интересной и даже инновационной — Петербург стоит на воде, но в отличие от других европейских городов акватория здесь практически не используется. Все знают, что на Темзе в Лондоне, на Сене в Париже, на протоках, на которых стоит Стокгольм, по сути можно жить. А Петербург в этом плане несправедливо обделён", — рассказывает Марат Асланов.
В результате родился новый проект — плавучий квартал жилых домов в Галерной гавани. Под него выкупили ООО "Марина" с договором водопользования водного объекта "Галерная гавань" сроком действия до 2034 года и договором на прилегающий к воде участок с видом использования для стоянки маломерных судов и плавсредств.
Стоимость сделки составила порядка 86 млн рублей. Доставшаяся девелоперу площадка была захламлена и закрыта от жителей забором, у общества были большие долги, вспоминает Марат Асланов.
"Постепенно мы погасили долги, привели участок в порядок, вывезли металлические и бетонные ограждения, выполнили благоустройство. Мы решили сделать эту территорию, включая береговую линию, доступной для жителей — хотя она всегда была закрыта, в советское время это была промзона с закрытыми производствами. Убрали забор, открыв почти весь участок для прогулок и оставив для яхт–клуба лишь небольшую территорию — всего 0,2 га из 1,2 га. С 2017 года по настоящее время обществом в деятельность яхт–клуба было вложено более 150 млн рублей", — рассказывает он.
Например, по согласованию с КГИОП компания провела берегоукрепление, потратив на это более 80 млн рублей.
Параллельно велось проектирование. Несмотря на критику, никакого капитального строительства не планировалось. Изучили имеющиеся на рынке технологии и материалы. В результате родился новый проект — плавучий квартал хаусботов (по документам — маломерные суда) в яхт-клубе. Предполагалось, что они будут пришвартованы в Галерной гавани, но при этом смогут перемещаться по воде (как любое плавсредство). От Российского морского регистра судоходства было получено согласие на регистрацию таких хаусботов.
Проект был презентован общественности и встречен положительно, рекламаций со стороны властей он не вызвал. Прошла кампания по популяризации жизни на воде, включавшая в том числе проведение в Галерной гавани боёв на воде. На этом этапе уже появились противники, но на ход реализации они никак не влияли. Все поданные судебные иски были выиграны. В том числе — иск комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры, в рамках которого было заявлено требование не допустить строительства на территории памятника.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: vostock-photo, иллюстрация
МЕТКИ: долгострой
Подписывайтесь на нас: