Ввод ПС «Пушкин-Северная» и «Шушары-3» откладывается на 2014 г.


09.02.2009 17:59

На подстанции «Славянка» 220 кВ в Пушкинском районе Петербурга завершается I очередь строительства. Сегодня на объекте ведется установка 2 трансформаторов мощностью по 63 МВА каждый. Ввод в эксплуатацию I очереди запланирован на первый квартал 2009 г., сообщает пресс-служба ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети»

На II этапе строительства объекта в 2010-2012 гг. запланировано установить еще 2 трансформатора мощностью по 125 МВА. Это позволит создать крупный локализованный центр питания с установленной мощностью 376 МВА.

Подстанция будет запитана от транзита ПС № 28 «Колпинская» – ПС № 802 «Южная».

ПС «Славянка» - главный источник электроснабжения будущих жилых районов «Новая Ижора» и «Славянка». Также подстанция позволит осуществить технологическое присоединение абонентов южных районов города и ближайших пригородов. На сегодняшний день это один из самых современных и крупных инвестиционных проектов в области электросетевой инфраструктуры в Санкт-Петербурге.

Строительство подстанции началось в октябре 2007 г. Размер инвестиций в строительство объекта и инженерной инфраструктуры составляет более 3 млрд. рублей. Объект строится на средства СпбЭС и будет окупаться за счет платы за присоединение, которая будет собираться компанией.

В связи с этим, в инвестпрограмме ОАО «СПбЭС» рассчитанной до 2015 г., перенесен на 2014 г. ввод 2 подстанций 110 кВ: «Пушкин-Северная» - объект 2009 г. и «Шушары-3» - объект 2012 г., по причине территориальной близости их площадок к строящейся ПС «Славянка».


Подписывайтесь на нас:


02.02.2009 17:21

ОАО «РЖД» передало имущество Курского вокзала Москвы в доверительное управление ООО «БФМ - Курский вокзал», входящий в группу компаний Mirax Group, сроком на 5 лет. В соответствии с договором, управляющая компания обязана обеспечить эффективное управление имуществом, результатом которого будет увеличение дохода компании, расширение спектра и повышение уровня оказываемых услуг пассажирам и посетителям вокзала, сообщает пресс-служба РЖД.

Подобная система – когда профессионалы на коммерческой основе привлекаются к управлению столь сложной инфраструктурой – впервые реализуется ОАО «РЖД». «Курский вокзал станет гордостью российских железных дорог и достопримечательностью Москвы. Здесь смогут комфортно провести время не только пассажиры в ожидании поезда, а также москвичи и гости столицы», - отметил начальник Дирекции железнодорожных вокзалов Сергей Абрамов. По его мнению, первые результаты работы управляющей компании можно будет оценить уже в 2009 г.

Напомним, 11 сентября 2008 г. состоялась торжественная презентация Курского вокзала после его реновации, которая была проведена за 5 месяцев. За это время здесь были внедрены новая информационная система, система навигации, современные средства безопасности. Созданы новые эффективные зоны торговли, удобные лифты и эскалаторы, появились детский игровой центр и бизнес-центр. Объем инвестиций в реновацию вокзального комплекса превышает 700 млн. рублей.

Курский вокзал – пилотный проект принятой в ОАО «РЖД» Концепции эффективного использования и развития железнодорожных вокзалов России. До 2015 г. на развитие вокзальных комплексов компания планирует направить 30 млрд. рублей.


Подписывайтесь на нас: