В Советске запланировали ремонт в здании гимназии конца XIX века
В Советске запланирован ремонт здания гимназии № 1 (дом № 13 на улице Школьной), построенного в 1895 году.
Судя по порталу Госзакупок, руководство учебного заведения намерено потратить на комплексное обследование здания 4,94 млн рублей (смета была составлена компанией «Строймонтажсервис» в 2022 году). Обследование будет включать в себя научно-исследовательские и научно-изыскательские работы, комплексное обследование технического состояния здания (инженерно-геодезические, инженерно-геологические и инженерно-экологические изыскания, а также лазерное сканирование) и разработку научно-проектной документации на проведение работ по объекту. Заявки на конкурс принимаются до 16 декабря.
Согласно информации портала Prussia39, в здании Тильзитской гимназии в 1945-1994 годах размещалась школа, которая с 1994 года стала гимназией № 1 города Советска.
Приказом Службы государственной охраны объектов культурного наследия региона от 18 января 2010 года здание гимназии получило статус выявленного объекта культурного наследия.
Обновление дороги между Московским шоссе (трасса М-10) и городом имени Тельмана проходит по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Работы идут с опережением графика. По контракту ремонт должен быть закончен в 2025 году, но подрядчик сдаст объект уже в этом. Сейчас здесь уложен свежий асфальт, укреплены обочины, нанесена разметка, обновлены остановки общественного транспорта. Впереди – установка дорожных знаков. Примечательно, что дорожники провели усиление основания методом холодной регенерации грунтов. Акцент сделали на укреплении основания методом холодного ресайклинга – специальная машина перемешала существующее основание с добавлением цемента и полимерных добавок. Далее была произведена укладка асфальтобетонного покрытия в два слоя.
Обновление подъезда к Тельмана, где движение становится все более интенсивным, не единственный объект Тосненского района, где в этом году проведены ремонтные работы. До этого дорожники отремонтировали подъезд к поселку Войскорово, а также участок дороги от деревни Аннолово до «Санкт-Петербургского южного полукольца».