В Советске запланировали ремонт в здании гимназии конца XIX века

13.12.2024 10:30

В Советске запланирован ремонт здания гимназии № 1 (дом № 13 на улице Школьной), построенного в 1895 году.

Судя по порталу Госзакупок, руководство учебного заведения намерено потратить на комплексное обследование здания 4,94 млн рублей (смета была составлена компанией «Строймонтажсервис» в 2022 году). Обследование будет включать в себя научно-исследовательские и научно-изыскательские работы, комплексное обследование технического состояния здания (инженерно-геодезические, инженерно-геологические и инженерно-экологические изыскания, а также лазерное сканирование) и разработку научно-проектной документации на проведение работ по объекту. Заявки на конкурс принимаются до 16 декабря.

Согласно информации портала Prussia39, в здании Тильзитской гимназии в 1945-1994 годах размещалась школа, которая с 1994 года стала гимназией № 1 города Советска.

Приказом Службы государственной охраны объектов культурного наследия региона от 18 января 2010 года здание гимназии получило статус выявленного объекта культурного наследия.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: Prussia39
МЕТКИ: СЗФО, КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, РЕСТАВРАЦИОННЫЕ РАБОТЫ РЕСТАВРАЦИЯ, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, РЕМОНТ РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, СОЦИАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, ШКОЛА, ГОСЗАКУПКИ
Подписывайтесь на нас:

Проходческие щиты нужны Петербургу в этом году
27.11.2024 16:30

Губернатор Петербурга Александр Беглов рассказал, что обратился к руководству Обуховского завода с просьбой досрочно передать метростроителям один из проходческих щитов для отладки.
О том, что завод завершает изготовление этих щитов, сообщалось в августе.
"По контракту горнопроходческие комплексы должны быть готовы весной 2025 года, мы попросили хотя бы один закончить в этом году, чтобы увеличить время на отладку. Это первый опыт импортозамещения в столь важной для города отрасли. В последний раз Петербург закупал проходческий щит для метро в Германии", — заявил в интервью ТАСС градоначальник.
Александр Беглов добавил, что Обуховский завод активно осваивает новые для себя компетенции, в том числе помог заменить немецкие гидроцилиндры в разводном механизме Биржевого моста.
Обуховский завод по госзаказу изготовит два тоннелепроходческих комплекса диаметром более 5,63 м, два щита для строительства наклонных ходов, а также станционные блокоукладчики.
Использовать их планируют для прокладки Красносельско-Калининской ("коричневой") линии от станции "Казаковская" и Фрунзенско-Приморской ("фиолетовой") линии от станции "Комендантский проспект". Проходческие щиты для однопутных тоннелей и несколько укладчиков тюбингов также задействуют на отрезке Фрунзенско-Приморской линии от "Комендантского проспекта" до новой станции "Шуваловский проспект".
О том, что Обуховский завод поставит первый щит до конца 2024 года, Александр Беглов говорил ещё в феврале и марте. В августе сообщалось, что завод завершает сборку проходческих щитов. Губернатор тогда отмечал, что щиты эти "весь город ждёт". В конце октября метростроители получили первый блокоукладчик, сборную рабочую платформу. На заводе также пообещали в ближайшее время поставить четыре тюбингоукладчика.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург
МЕТКИ: МЕТРОСТРОЙ, МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ
Подписывайтесь на нас: