Петербург успешно завершает 2024 год в сфере строительства

13.12.2024 09:30

Губернатор Александр Беглов принял участие в XXII съезде строителей Санкт‑Петербурга, который состоялся в музейно-выставочном центре «Россия - моя история».

Глава города подвел предварительные итоги года в строительной отрасли.

«Строительный комплекс Северной столицы всегда отличался профессионализмом, внедрял инновации, показывал высокие результаты и отвечал вызовам времени. Мы успешно завершаем этот год, с начала которого уже сдано 2,4 млн квадратных метров жилья. Вместе с жилищным строительством активно развивается социальная инфраструктура: в этом году - более 100 объектов, в том числе 37 детских садов и 38 школ», - сказал губернатор.

Таким образом, в городе закрывается дефицит школ и детских садов. С 2025 года начнётся плановое строительство новых объектов. Кроме того, начнется реконструкция школ и детских садов, построенных в 1970-80-х годах. Также в этом году введено в строй 14 медицинских учреждений: поликлиники, офисы врачей, станции скорой помощи и другие объекты.

«Нам удалось установить правила: сколько жилья - столько социальных объектов. Только так мы смогли выровнять ситуацию, которая складывалась в Петербурге. А кто не понимал этого, того уже нет в нашем городе. Сегодня в Северной столице действует мощный и ответственный строительный комплекс», – подчеркнул Александр Беглов.

Он напомнил, что в прошлом году в Петербурге была полностью решена проблема обманутых дольщиков. За пять лет введены в эксплуатацию 58 проблемных объектов на 19163 квартиры.

Губернатор акцентировал внимание на том, что строительство метро входит в число приоритетов развития Петербурга. Сегодня метростроение в городе вышло из кризиса и набирает обороты. «Метрострой Северной Столицы» завершил реконструкцию станции «Чернышевская». Завершаются работы на участке до станции «Горный институт». Сделано всё необходимое для запуска щита «Надежда». Его тестовая эксплуатация прошла успешно. Еще два проходческих комплекса строятся на Обуховском заводе.

«Планы у нас большие, петербургское метро – предмет особого внимания Президента России. В частности, по его поручению нам предстоит продлить Кировско-Выборгскую линию от Проспекта Ветеранов до Пулково и Экспофорума с перспективным продлением в сторону кампуса СПбГУ в Пушкине. Сейчас работаем над этим», - сказал Александр Беглов.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга
МЕТКИ: СЪЕЗД СТРОИТЕЛЕЙ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ
Подписывайтесь на нас:

Плавучие дома в Галерной гавани намерены достроить
10.12.2024 16:00

Идея создания проектов на воде родилась в Петербурге ещё в 2016 году, когда город готовился к приёму чемпионата мира по футболу.
Тогда её продвигал комитет по туризму, планировавший создать гостиницы на воде в рамках концессий. В числе потенциальных инвесторов была компания Марата Асланова, широко представившая люксовый проект SAN–MARINA в составе гостиницы уровня пять звёзд, спа–зоны, видового ресторана на крыше, зоны стоянки яхт и катеров. Он привлёк внимание чиновников, но довести его до реализации не удалось.
"При этом сама идея создания проекта на воде показалась мне крайне интересной и даже инновационной — Петербург стоит на воде, но в отличие от других европейских городов акватория здесь практически не используется. Все знают, что на Темзе в Лондоне, на Сене в Париже, на протоках, на которых стоит Стокгольм, по сути можно жить. А Петербург в этом плане несправедливо обделён", — рассказывает Марат Асланов.
В результате родился новый проект — плавучий квартал жилых домов в Галерной гавани. Под него выкупили ООО "Марина" с договором водопользования водного объекта "Галерная гавань" сроком действия до 2034 года и договором на прилегающий к воде участок с видом использования для стоянки маломерных судов и плавсредств.
Стоимость сделки составила порядка 86 млн рублей. Доставшаяся девелоперу площадка была захламлена и закрыта от жителей забором, у общества были большие долги, вспоминает Марат Асланов.
"Постепенно мы погасили долги, привели участок в порядок, вывезли металлические и бетонные ограждения, выполнили благоустройство. Мы решили сделать эту территорию, включая береговую линию, доступной для жителей — хотя она всегда была закрыта, в советское время это была промзона с закрытыми производствами. Убрали забор, открыв почти весь участок для прогулок и оставив для яхт–клуба лишь небольшую территорию — всего 0,2 га из 1,2 га. С 2017 года по настоящее время обществом в деятельность яхт–клуба было вложено более 150 млн рублей", — рассказывает он.
Например, по согласованию с КГИОП компания провела берегоукрепление, потратив на это более 80 млн рублей.
Параллельно велось проектирование. Несмотря на критику, никакого капитального строительства не планировалось. Изучили имеющиеся на рынке технологии и материалы. В результате родился новый проект — плавучий квартал хаусботов (по документам — маломерные суда) в яхт-клубе. Предполагалось, что они будут пришвартованы в Галерной гавани, но при этом смогут перемещаться по воде (как любое плавсредство). От Российского морского регистра судоходства было получено согласие на регистрацию таких хаусботов.
Проект был презентован общественности и встречен положительно, рекламаций со стороны властей он не вызвал. Прошла кампания по популяризации жизни на воде, включавшая в том числе проведение в Галерной гавани боёв на воде. На этом этапе уже появились противники, но на ход реализации они никак не влияли. Все поданные судебные иски были выиграны. В том числе — иск комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры, в рамках которого было заявлено требование не допустить строительства на территории памятника.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: vostock-photo, иллюстрация
МЕТКИ: долгострой
Подписывайтесь на нас: