Петербург успешно завершает 2024 год в сфере строительства
Губернатор Александр Беглов принял участие в XXII съезде строителей Санкт‑Петербурга, который состоялся в музейно-выставочном центре «Россия - моя история».
Глава города подвел предварительные итоги года в строительной отрасли.
«Строительный комплекс Северной столицы всегда отличался профессионализмом, внедрял инновации, показывал высокие результаты и отвечал вызовам времени. Мы успешно завершаем этот год, с начала которого уже сдано 2,4 млн квадратных метров жилья. Вместе с жилищным строительством активно развивается социальная инфраструктура: в этом году - более 100 объектов, в том числе 37 детских садов и 38 школ», - сказал губернатор.
Таким образом, в городе закрывается дефицит школ и детских садов. С 2025 года начнётся плановое строительство новых объектов. Кроме того, начнется реконструкция школ и детских садов, построенных в 1970-80-х годах. Также в этом году введено в строй 14 медицинских учреждений: поликлиники, офисы врачей, станции скорой помощи и другие объекты.
«Нам удалось установить правила: сколько жилья - столько социальных объектов. Только так мы смогли выровнять ситуацию, которая складывалась в Петербурге. А кто не понимал этого, того уже нет в нашем городе. Сегодня в Северной столице действует мощный и ответственный строительный комплекс», – подчеркнул Александр Беглов.
Он напомнил, что в прошлом году в Петербурге была полностью решена проблема обманутых дольщиков. За пять лет введены в эксплуатацию 58 проблемных объектов на 19163 квартиры.
Губернатор акцентировал внимание на том, что строительство метро входит в число приоритетов развития Петербурга. Сегодня метростроение в городе вышло из кризиса и набирает обороты. «Метрострой Северной Столицы» завершил реконструкцию станции «Чернышевская». Завершаются работы на участке до станции «Горный институт». Сделано всё необходимое для запуска щита «Надежда». Его тестовая эксплуатация прошла успешно. Еще два проходческих комплекса строятся на Обуховском заводе.
«Планы у нас большие, петербургское метро – предмет особого внимания Президента России. В частности, по его поручению нам предстоит продлить Кировско-Выборгскую линию от Проспекта Ветеранов до Пулково и Экспофорума с перспективным продлением в сторону кампуса СПбГУ в Пушкине. Сейчас работаем над этим», - сказал Александр Беглов.
В Московской области завершается строительство обхода деревни Малые Вязёмы на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД).
На этом объекте дорожники забетонировали последний участок путепровода, который обеспечит сквозной проезд автомобилей. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Продолжаем системную работу по укреплению транспортной связанности регионов, от которой во многом зависит качество жизни граждан, а также поступательное развитие территорий. Поэтому активно занимаемся созданием надёжной дорожно-транспортной инфраструктуры. В частности, строим обходы населённых пунктов, что помогает разгрузить улично-дорожную сеть и вывести транзитный поток за их пределы. В том числе по поручению Президента строим обход деревни Малые Вязёмы на самом узком участке ЦКАД. Здесь мы уже приступили к финальным работам, забетонировали последний участок путепровода, благодаря которому будет обеспечен сквозной проезд автомобилей», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на обходе дорожники активно ведут работы по укладке верхнего слоя покрытия, а для безопасности дорожного движения устанавливают барьерное ограждение и наносят дорожную разметку. С открытием движения по обходу улучшится транспортная доступность подмосковных городов.
Протяжённость обхода составит чуть более 4 км. На нём расположены пять искусственных сооружений: три путепровода через Ямскую улицу, Можайское шоссе и железнодорожные пути Смоленского направления Московской железной дороги, а также мост через реку Большую Вязёмку и тоннель.
Глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко сообщил, что работы ведутся в условиях плотной городской застройки. На сегодня в них задействовано 436 человек и 126 единиц спецтехники.
«На первоначальном этапе самой сложной частью стали работы по переустройству большого количества инженерных коммуникаций. Только после этого мы приступили к строительству основного хода дороги и искусственных сооружений. При этом в ходе строительства дорог мы стараемся обеспечить комфорт не только пользователям наших трасс, но и людям, живущим вдоль нашей сети. Для этого на обходе Малых Вязём мы устанавливаем шумозащитные и грязезащитные экраны. В целом ввод объекта в эксплуатацию положительно скажется на логистике не только внутри Московской области, но и всего Центрального региона. Ожидаем, что время в пути из Звенигорода до центра Одинцова, а также до аэропорта Внуково значительно сократится. При этом интенсивность движения увеличится», – отметил Вячеслав Петушенко.