Ко второму чтению бюджет Новгородской области увеличился почти на 12 миллиардов рублей
На внеочередном заседании областной думы депутаты приняли во втором чтении бюджет на 2025 год и на плановый период 2026 и 2027 годов.
По данным думы, ко второму чтению бюджет увеличился почти на 11,6 миллиарда рублей и составил 61,6 миллиарда рублей по расходной части.
За счёт увеличения безвозмездных поступлений из федерального бюджета в 2025 году предусмотрены расходы:
- на приведение в нормативное состояние автомобильных дорог и мостов — 2,7 миллиарда рублей;
- на оказание социальной помощи на основании социального контракта — 693 миллиона рублей;
- на создание системы долговременного ухода за пожилыми гражданами и инвалидами — 1 миллиард рублей;
- на программу по повышению рождаемости — 175 миллионов рублей;
- на оснащение перинатальных центров — 195 миллионов рублей;
- на модернизацию первичного звена здравоохранения — 732 миллиона рублей;
- на обеспечение лекарственными препаратами — 247 миллионов рублей;
- на капитальный ремонт школ — 1 миллиард рублей;
- на ремонт детских садов — 124 миллиона рублей;
- на строительство и оснащение школы для одаренных детей в Валдае — 850 миллионов рублей;
- на строительство Центра по спортивной гимнастике в Великом Новгороде — 348 миллионов рублей;
- на модернизацию коммунальной инфраструктуры — 307 миллионов рублей;
- на проекты по созданию комфортной городской среды — 363 миллиона рублей;
- на переселение из аварийного жилья — 80 миллионов рублей;
- на мероприятия в области лесных отношений — 471 миллион рублей.
Общий объём доходов областного бюджета на 2025 год составил 57,9 миллиарда рублей.
Председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков в интервью телеканалу «Россия 1» рассказал об особенностях моста, который будет построен в составе Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
День подготовки эфира программы «Вести - Санкт-Петербург» выбран не случайно - депутаты городского Парламента одобрили идею закрепить за 4 декабря новый профессиональный праздник – День работника мостостроения. Дата связана с историческим событием: в этот день в 1850 году был открыт Благовещенский мост – первая в городе постоянная переправа через Неву.
Мост ШМСД продолжит традиции исторических переправ города и, вместе с Большим Смоленским мостом, станет новым разводным мостом, построенным в Северной столице за последние 40 лет.
«Петербург поистине является городом разводных мостов – у нас представлены и продолжают создаваться не имеющие аналогов инженерные конструкции и сооружения. У моста ШМСД есть своя уникальная отличительная особенность – длина его разводного пролета составит 60,1 метра – это будет самое длинное разводное крыло, такого больше нет ни у какого другого моста в Петербурге», - отметил Иван Складчиков.
При этом будет обеспечиваться судоходный габарит 55 метров, а время подъема/наведения такого огромного по длине разводного пролета моста ШМСД соответствует стандартным характеристикам для современных мостов и составит около трех минут.
Разводной пролет моста ШМСД спроектирован в виде однокрылой раскрывающейся системы. У моста будет неклассическая разводка. Это связано с тем, что фактически мост будет находиться в составе дороги, которая имеет по три полосы движения в каждом направлении, а также - разделение между направлениями. Поэтому каждый из пролетов будет подниматься как самостоятельная система с учетом направления движения.
Расписание разводки/наведения будет урегулировано с учетом навигации. Кроме того, конструкция моста учитывает сложные условия навигации на Неве и позволит выполнять проводку судов без ограничений.
Еще одна, не менее значимая, особенность - проект предполагает низководную разводную конструкцию переправы. Необходимость минимизировать строительную высоту моста обусловлена расположением рядом памятника истории и культуры регионального значения - Финляндского железнодорожного моста. За счёт специально продуманных архитектурных конструкций новый мост ШМСД будет как бы визуально сливаться с архитектурой Финляндского железнодорожного моста, не нарушая панорамных видов, в том числе на объекты культурного наследия.
Мост в составе ШМСД соединит берега Невы в створе Зольной и Фаянсовой улиц. Длина моста без учета подходов составит 462,7 метров. Строительство моста входит в этап 4.1, в рамках концессионного соглашения плановые сроки начала этого этапа – 2025 год.
Благодаря строительству нового перехода через Неву и перераспределению транспортных потоков снизится нагрузка на существующие мосты в этой части города, в частности на Володарский и мост Александра Невского.
Напомним, подписание концессионного соглашения на строительство 2-4 этапов ШМСД состоялось в Москве 20 ноября 2024 года, в рамках Международного форума и выставки «Транспорт России».