В Щербинке строится дополнительный корпус на 400 мест для новой школы

12.12.2024 15:30

Еще один учебный корпус строят для новой общеобразовательной школы № 2122 имени О.А. Юрасова в Щербинке.

Она приняла своих первых учеников в начале 2024 года. Корпус возводят за счет средств Адресной инвестиционной программы города. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Основную часть школы в Щербинке площадью свыше 12 тысяч квадратных метров на 700 учеников мы построили в конце прошлого года. Сейчас возводится дополнительный трехэтажный корпус на 400 мест. Его площадь составит пять тысяч квадратных метров, строительная готовность объекта составляет почти 20%», — рассказал Владимир Ефимов.

Корпуса соединят теплым переходом. Сейчас в здании ведутся монолитные работы по возведению основной конструкции. Вскоре начнется отделка фасадов и монтаж наружных инженерных коммуникаций.

«В новом корпусе, как и в уже построенном здании, создадут все условия для всестороннего развития детей. Предметно-пространственная среда будет удобной и эффективной. Объект оснастят современным техническим оборудованием. В корпусе также появятся универсальные и специализированные учебные кабинеты, в которых предусмотрят необходимое оборудование, что позволит создать условия не только для учебной, но и для научно-исследовательской деятельности обучающихся», — сообщил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.

При строительстве учитываются вопросы безопасности детей и преподавателей. В новом корпусе, как и в основном, установят системы охранного видеонаблюдения и освещения, видеодомофонной связи, контроля и управления доступом, пожарной сигнализации и управления эвакуацией. Посты охраны оборудуют тревожными кнопками и средствами досмотра. Кроме того, создадут необходимые условия для взрослых и детей с ограниченными возможностями здоровья.

Прилегающую территорию благоустроят — ее озеленят и установят там малые архитектурные формы.

Все этапы возведения образовательного объекта на земельном участке площадью 0,5 гектара проходят под контролем Комитета государственного строительного надзора города Москвы (Мосгостройнадзор). По словам руководителя ведомства Антона Слободчикова, на месте уже состоялось 10 выездных проверок для оценки качества выполняемых работ и применяемых материалов на соответствие требованиям проектной документации. Сейчас в здании ведется устройство монолита, на площадке работает один башенный кран.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото М. Мишина. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
МЕТКИ: ЩЕРБИНКА, СОЦИАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, ШКОЛА, МОСКВА, ВЛАДИМИР ЖИДКИН, ВЛАДИМИР ЕФИМОВ, АНТОН СЛОБОДЧИКОВ
Подписывайтесь на нас:

Смольный намерен изъять землю под строительство магистрали М–32 в районе Лахты
05.12.2024 14:00

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти назначил на январь 2025 года заседание по иску городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) о принудительном изъятии земли у ООО "Автопортрет Лахта", петербургского автодилера, владеющего сетью автосервисов.
В 2023 году компания заработала 4,8 млрд рублей, чистая прибыль составила 204,5 млн рублей, следует из данных сервиса "Контур.Фокус".
По данным пресс–службы комитета, речь идёт об участке в Приморском районе, попадающем в зону строительства магистрали М–32. Дорогу можно упрощённо представить как дополнительный выезд из Лахты и подъезд к "Лахта Центру". Магистраль пройдёт по трассе Новой улицы Лахты от М–49 до Приморского шоссе и Шуваловского проспекта. Она позволит быстро добраться от "Лахта Центра" до ближайших развязок Западного скоростного диаметра — с Богатырским и Шуваловским проспектами.
"Собственники участка, к сожалению, не выразили желания заключить соглашение с комитетом, которое подразумевало бы выкуп данного участка. Они не представили подписанный проект соглашения в сроки, установленные действующим законодательством", — рассказали в пресс–службе КРТИ.
При этом в комитете не назвали адрес и кадастровый номер участка и его выкупную цену.
Основной причиной споров в подобных ситуациях становится несогласие владельцев земли с размером возмещения, предлагаемого чиновниками.
"По общему правилу при изъятии земельного участка для публичных нужд с его собственником подписывается соглашение об изъятии, в котором в том числе указывается размер и порядок выплаты возмещения, — говорит партнёр и руководитель практики “Недвижимость и строительство” адвокатского бюро Nordic Star Арина Довженко. — Возмещение, согласно законодательству об оценочной деятельности, должно быть рыночным".
Вместе с тем, по словам эксперта, на практике собственники часто не согласны с предложенной компенсацией, считая её заниженной.
Старший юрист адвокатского бюро "Пропозитум" Алина Шлеева обращает внимание на важную деталь процедуры изъятия: закон наделяет собственника правом предлагать изменения в условия соглашения, в том числе изменить размер денежного возмещения. Правда, такие предложения владелец участка должен документально обосновать.
Судебная практика по подобным спорам складывается преимущественно в пользу властей. Закон в таких вопросах однозначно направлен на обеспечение реализации публично значимых задач и проектов. При этом нередко суды на основе собственной экспертизы увеличивают размер выкупной цены по сравнению с предложением чиновников.
Государственные органы, как правило, обосновывают свои действия необходимостью реализации проектов, которые отвечают общественным интересам (строительство объектов обороны, транспорта, инфраструктуры).
"Считается — и это вполне логично, — что для достижения таких публичных целей можно пожертвовать интересами частных собственников, предоставив им взамен равноценное возмещение", — поясняет позицию судов Алина Шлеева.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндекс. Карты
МЕТКИ: ЛАХТА ЦЕНТР, СУД, М-32А, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, ЗЕМЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК
Подписывайтесь на нас: