Памятник Шиллеру в Калининграде намерены подсветить за 3 млн рублей
Власти Калининграда выделили 3 млн рублей на устройство архитектурной подсветки памятника Фридриху Шиллеру.
Согласно информации портала Госзакупок, контракт Калининградская служба заказчика по максимальной цене заключила с ООО «Пава». Та же компания ранее выиграла торги (она снова была их единственным участником) по архитектурной подсветке памятника Петру Первому, получив 2,39 млн рублей.
Во время заседания научно-методического совета по культурному наследию, состоявшегося в конце прошлой недели, руководитель региональной Службы госохраны ОКН Евгений Маслов отметил важность организации подсветки памятников Петру Великому и Фридриху Шиллеру. Также он назвал архитектурную подсветку кирхи королевы Луизы «конфеткой». В ходе беседы Евгений Маслов рассказал, что на текущий момент готовится архитектурная подсветка фасада Музея янтаря.
Работы по организации подсветки на памятнике Шиллеру должны быть завершены до 26 декабря текущего года, а на памятнике Петру Первому — до 15 декабря. Светотехническое оборудование, размещенное ниже уровня благоустройства, в обоих случаях должно быть защищено при помощи футляра и антивандального стекла с системой подогрева. Полное восстановление благоустройства после проведения работ на объекте необходимо произвести не позднее двух календарных дней с момента завершения работ.
ВТБ ожидает, что в 2025 году механизм государственно-частного партнерства и концессий станет значимым каналом привлечения частных инвестиций в приоритетные для государства и важные для людей проекты.
При этом, важно отметить и проблемные зоны, устранение которых позволит эффективнее решать поставленные задачи в области инфраструктурного развития страны, в том числе, - за счёт применения механизма ГЧП.
ВТБ предлагает ряд мер, которые позволят в полной мере использовать потенциал механизма ГЧП:
-
Создание согласованного Правительством РФ пула приоритетных инфраструктурных проектов на ближайшие годы. Это даст участникам рынка ясное понимание того, в каких проектах и в каком формате они могут участвовать.
-
Снижение норм резервирования капитала по концессионным инфраструктурным проектам.
-
Предоставление регионам возможности использовать предоставляемые в качестве капитального гранта федеральные средства на погашение частных средств, временно привлеченных с целью замещения отстающих средств федерального софинансирования. Также важно отрегулировать вопрос своевременного утверждения и выделения капитальных грантов в адрес регионов.
Виталий Сергейчук, член Правления ВТБ, отметил:
«ВТБ является первопроходцем отрасли ГЧП. Если брать показатель стоимости, то на долю ВТБ как главного инвестора приходится порядка 50% всех введенных в стране в эксплуатацию с 2007 г. транспортно-логистических ГЧП-проектов. Мы видим, что этот механизм позволяет планомерно реализовывать масштабные проекты и в определенной мере нивелировать влияние экономических циклов на стоимость и сроки их выполнения. Предложенные нами меры позволят ускорить темпы строительства объектов, обеспечить их своевременный ввод в эксплуатацию, а также повысит интерес инвесторов к проектам ГЧП. Со своей стороны, банк ВТБ готов инвестировать в хорошо структурированные прозрачные проекты с понятной «экономикой», делиться своей профильной экспертизой, оказывать необходимую поддержку».