В Стрельне завершено строительство детского сада с бассейном на 280 мест
Setl Group успешно завершил строительство и получил разрешение на ввод в эксплуатацию детского сада в Стрельне.
Новый садик расположен на пр. Буденного, д.20 корп.3.
Трехэтажное дошкольное учреждение расположено на территории квартала жилого комплекса «Дворцовый фасад». В здании детского сада будет 12 разновозрастных групп, 4 из них – ясельные.
На первом этаже расположены игровые комнаты и спальни для ясельных групп. А также современный бассейн, кухня, медицинский и процедурный кабинеты. На втором этаже находятся комнаты для детей 3-5 лет, классы для кружков, музыкальный и физкультурный залы. Игровые комнаты и спальни дошколят, кабинеты психолога и логопеда разместились на третьем этаже.
Проект благоустройства включает 12 игровых площадок с теневыми навесами и спортивную площадку с игровым и спортивным оборудованием. Территория детского учреждения ограждена забором с воротами и калитками.
Мониторинг строительной готовности объектов, возводимых за счет средств инвесторов, проводят сотрудники отдела строительного контроля СПб ГБУ «Управление строительными проектами», подведомственного Комитету по строительству.
В Новгородском государственном университете разработано энергогенерирующее самоподдерживающееся сборное дорожное покрытие. В основе лежит патент новгородского изобретателя, члена Всероссийского общества изобретателей и рационализаторов, Владимира Родина на сборное дорожное покрытие.
Покрытие собирается так. На подготовленную грунтовую площадку с выровненным уплотненным грунтом на плоскую поверхность выкладываются опорные элементы. Затем верхние панели устанавливаются таким образом, чтобы в выемке каждого опорного элемента укладывались четыре выступа смежных деталей. При этом верхние части дорожного покрытия сдвинуты относительно опорных. Места соединения могут быть заполнены цементно-песчаной смесью или другим гидроизоляционным составом. Полезная модель дает возможность создавать плотное дорожное покрытие, конструкция которого надёжно удерживает элементы от продольного и поперечного смещения, без ограничений по длине и ширине. Рабочая нагрузка при этом распределяется одновременно на несколько элементов, что увеличивает срок эксплуатации дорожного полотна. Части дорожного покрытия имеют простую конструкцию и могут быть изготовлены промышленным способом.
В НовГУ действует рабочая группа по доработке изобретения. В частности, переработана конструкция узлов и компонентов, разработан способ их быстрого соединения, добавлены крепёжные элементы и элементы энергогенерации. Принцип заключается в том, что кинетическая энергия движения транспорта и пешеходов по покрытию будет преобразовываться в электрическую энергию для освещения трассы, с возможностью накопления в аккумуляторах.
На данный момент перед разработчиками стоит задача создать опытный образец покрытия для потенциальных партнёров в сфере дорожного хозяйства. В дальнейшем будет обсуждаться возможность тестирования покрытия на дорогах Новгородской области.