На обходе Малых Вязём на ЦКАД в Московской области забетонировали последний участок
В Московской области завершается строительство обхода деревни Малые Вязёмы на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД).
На этом объекте дорожники забетонировали последний участок путепровода, который обеспечит сквозной проезд автомобилей. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Продолжаем системную работу по укреплению транспортной связанности регионов, от которой во многом зависит качество жизни граждан, а также поступательное развитие территорий. Поэтому активно занимаемся созданием надёжной дорожно-транспортной инфраструктуры. В частности, строим обходы населённых пунктов, что помогает разгрузить улично-дорожную сеть и вывести транзитный поток за их пределы. В том числе по поручению Президента строим обход деревни Малые Вязёмы на самом узком участке ЦКАД. Здесь мы уже приступили к финальным работам, забетонировали последний участок путепровода, благодаря которому будет обеспечен сквозной проезд автомобилей», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на обходе дорожники активно ведут работы по укладке верхнего слоя покрытия, а для безопасности дорожного движения устанавливают барьерное ограждение и наносят дорожную разметку. С открытием движения по обходу улучшится транспортная доступность подмосковных городов.
Протяжённость обхода составит чуть более 4 км. На нём расположены пять искусственных сооружений: три путепровода через Ямскую улицу, Можайское шоссе и железнодорожные пути Смоленского направления Московской железной дороги, а также мост через реку Большую Вязёмку и тоннель.
Глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко сообщил, что работы ведутся в условиях плотной городской застройки. На сегодня в них задействовано 436 человек и 126 единиц спецтехники.
«На первоначальном этапе самой сложной частью стали работы по переустройству большого количества инженерных коммуникаций. Только после этого мы приступили к строительству основного хода дороги и искусственных сооружений. При этом в ходе строительства дорог мы стараемся обеспечить комфорт не только пользователям наших трасс, но и людям, живущим вдоль нашей сети. Для этого на обходе Малых Вязём мы устанавливаем шумозащитные и грязезащитные экраны. В целом ввод объекта в эксплуатацию положительно скажется на логистике не только внутри Московской области, но и всего Центрального региона. Ожидаем, что время в пути из Звенигорода до центра Одинцова, а также до аэропорта Внуково значительно сократится. При этом интенсивность движения увеличится», – отметил Вячеслав Петушенко.
Председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Юлия Киселева представила вниманию депутатов Законодательного Собрания Санкт-Петербурга доклад о ходе реализации Генерального плана за прошедший год.
В мероприятии принял участие спикер петербургского Парламента Александр Бельский.
В ходе заседания постоянной Комиссии по градостроительству, земельным и имущественным вопросам Парламента Санкт-Петербурга депутатам была представлена аналитическая информация, подготовленная СПб ГКУ «НИПЦ Генерального плана Санкт-Петербурга». Были озвучены данные о подготовке и утверждении документации по планировке территории, создании объектов регионального значения, выполнении основных задач и мероприятий Генерального плана города.
«Как вы знаете, 2024 год начался со значимого для жизни нашего города события – вступил в силу новый Генеральный план, главный документ градостроительного развития Петербурга на ближайшие десятилетия. Градостроительная политика является инструментом реализации задач социально-экономического развития города, а Генеральный план, как документ стратегический, закладывает базовые принципы развития территорий. Это основа для разработки программ комплексного развития всей инфраструктуры города, Правил землепользования и застройки, планировочной документации», - обратилась к присутствующим Юлия Киселева.
Председатель отметила, что приоритеты развития города базируются на преемственности градостроительных решений предыдущих генеральных планов. Предусмотрены условия для реализации главных проектов, обозначенных губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым. В стадии активного строительства находятся проекты Скоростной Широтной магистрали, Большого Смоленского моста, разрабатывается градостроительная документация для создания туристического кластера в «Горской» и для других инфраструктурных проектов и локаций, призванных стать новыми точками роста промышленности, жилой среды, общественных пространств и прочих сфер жизни города.
Ежегодный анализ хода реализации Генерального плана позволяет в динамике оценивать проводимые градостроительные преобразования, а также служить базисом для уточнения или изменения многих положений стратегического планирования.
С докладом можно ознакомиться на сайте ЗАКС.