На обходе Малых Вязём на ЦКАД в Московской области забетонировали последний участок
В Московской области завершается строительство обхода деревни Малые Вязёмы на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД).
На этом объекте дорожники забетонировали последний участок путепровода, который обеспечит сквозной проезд автомобилей. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Продолжаем системную работу по укреплению транспортной связанности регионов, от которой во многом зависит качество жизни граждан, а также поступательное развитие территорий. Поэтому активно занимаемся созданием надёжной дорожно-транспортной инфраструктуры. В частности, строим обходы населённых пунктов, что помогает разгрузить улично-дорожную сеть и вывести транзитный поток за их пределы. В том числе по поручению Президента строим обход деревни Малые Вязёмы на самом узком участке ЦКАД. Здесь мы уже приступили к финальным работам, забетонировали последний участок путепровода, благодаря которому будет обеспечен сквозной проезд автомобилей», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на обходе дорожники активно ведут работы по укладке верхнего слоя покрытия, а для безопасности дорожного движения устанавливают барьерное ограждение и наносят дорожную разметку. С открытием движения по обходу улучшится транспортная доступность подмосковных городов.
Протяжённость обхода составит чуть более 4 км. На нём расположены пять искусственных сооружений: три путепровода через Ямскую улицу, Можайское шоссе и железнодорожные пути Смоленского направления Московской железной дороги, а также мост через реку Большую Вязёмку и тоннель.
Глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко сообщил, что работы ведутся в условиях плотной городской застройки. На сегодня в них задействовано 436 человек и 126 единиц спецтехники.
«На первоначальном этапе самой сложной частью стали работы по переустройству большого количества инженерных коммуникаций. Только после этого мы приступили к строительству основного хода дороги и искусственных сооружений. При этом в ходе строительства дорог мы стараемся обеспечить комфорт не только пользователям наших трасс, но и людям, живущим вдоль нашей сети. Для этого на обходе Малых Вязём мы устанавливаем шумозащитные и грязезащитные экраны. В целом ввод объекта в эксплуатацию положительно скажется на логистике не только внутри Московской области, но и всего Центрального региона. Ожидаем, что время в пути из Звенигорода до центра Одинцова, а также до аэропорта Внуково значительно сократится. При этом интенсивность движения увеличится», – отметил Вячеслав Петушенко.
ГУП «ТЭК СПб» актуализировало технико-экономическое обоснование (ТЭО) развития системы теплоснабжения предприятия – стратегический документ, который содержит перечень мероприятий, направленных на повышение надежности теплоснабжения потребителей и экономической эффективности компании.
В рамках актуализации ТЭО предприятие разбило всю систему теплоснабжения ТЭКа на 84 тепловых узла, сгруппированных по территориальному признаку и объединяющих источники, тепловые сети, сооружения на них и теплопотребляющие установки. По каждому из узлов был проведен анализ текущего состояния и приняты конкретные технические решения.
«Работа беспрецедентного масштаба. ТЭК стал первым предприятием Петербурга, которое так системно и глубоко проработало вопрос развития системы теплоснабжения города. Мы детально рассмотрели и определили план по каждой из 256 котельных и по 231 центральному тепловому пункту (ЦТП). Мероприятия позволят повысить надежность и качество теплоснабжения петербуржцев, экономическую и экологическую эффективность предприятия и сократят объем капитальных вложений за счет оптимизации перечня работ», – отметил генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков.
В обновленной версии ТЭО в разрезе тепловых узлов определены основные направления по развитию теплоэнергетического комплекса: оптимизация количества источников, их установленной мощности и оптимизация системы распределения тепловой энергии, приоритет комбинированной выработки тепловой и электрической энергии, отказ от эксплуатации паровых мощностей и мазутных хозяйств на котельных, снижение температурных графиков, повышение энергетической эффективности и автоматизации.
Ряд мероприятий уже включен в утвержденную Минэнерго Схему теплоснабжения Санкт-Петербурга и Инвестиционную программу предприятия.
Среди таких – оптимизация зоны теплоснабжения в Приморском районе, которая ведется по соглашению между Санкт-Петербургом и ПАО «Интер РАО». Проект предусматривает частичное переключение абонентов Коломяжской котельной на Приморскую с увеличением объема покупки тепловой энергии от «Северо-Западной ТЭЦ им. А.Г. Бориса «Интер РАО – Электрогенерация». Для этого ТЭК уже завершил строительство и реконструкцию 8,7 км тепловых сетей по пяти адресам и продолжает модернизацию мощностей Приморской котельной. Проект повысит надежность теплоснабжения 500 000 жителей и позволит выполнить требование Федерального закона о приоритетной загрузке источников с комбинированной выработкой.
Технические решения по реконструкции систем теплоснабжения ГУП «ТЭК СПб» по тепловым узлам утверждены Техническим советом предприятия. В ближайшее время теплоэнергетики выполнят ранжирование актуализированных мероприятий. Кроме того, будут сформированы предложения по их включению в Схему теплоснабжения города, а также в проект корректировки Инвестиционной программы.
По аналогичному принципу также будет рассмотрена система теплоснабжения АО «Теплосеть Санкт-Петербурга», 100% акций которого с 2023 года принадлежат городу.