На обходе Малых Вязём на ЦКАД в Московской области забетонировали последний участок
В Московской области завершается строительство обхода деревни Малые Вязёмы на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД).
На этом объекте дорожники забетонировали последний участок путепровода, который обеспечит сквозной проезд автомобилей. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Продолжаем системную работу по укреплению транспортной связанности регионов, от которой во многом зависит качество жизни граждан, а также поступательное развитие территорий. Поэтому активно занимаемся созданием надёжной дорожно-транспортной инфраструктуры. В частности, строим обходы населённых пунктов, что помогает разгрузить улично-дорожную сеть и вывести транзитный поток за их пределы. В том числе по поручению Президента строим обход деревни Малые Вязёмы на самом узком участке ЦКАД. Здесь мы уже приступили к финальным работам, забетонировали последний участок путепровода, благодаря которому будет обеспечен сквозной проезд автомобилей», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на обходе дорожники активно ведут работы по укладке верхнего слоя покрытия, а для безопасности дорожного движения устанавливают барьерное ограждение и наносят дорожную разметку. С открытием движения по обходу улучшится транспортная доступность подмосковных городов.
Протяжённость обхода составит чуть более 4 км. На нём расположены пять искусственных сооружений: три путепровода через Ямскую улицу, Можайское шоссе и железнодорожные пути Смоленского направления Московской железной дороги, а также мост через реку Большую Вязёмку и тоннель.
Глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко сообщил, что работы ведутся в условиях плотной городской застройки. На сегодня в них задействовано 436 человек и 126 единиц спецтехники.
«На первоначальном этапе самой сложной частью стали работы по переустройству большого количества инженерных коммуникаций. Только после этого мы приступили к строительству основного хода дороги и искусственных сооружений. При этом в ходе строительства дорог мы стараемся обеспечить комфорт не только пользователям наших трасс, но и людям, живущим вдоль нашей сети. Для этого на обходе Малых Вязём мы устанавливаем шумозащитные и грязезащитные экраны. В целом ввод объекта в эксплуатацию положительно скажется на логистике не только внутри Московской области, но и всего Центрального региона. Ожидаем, что время в пути из Звенигорода до центра Одинцова, а также до аэропорта Внуково значительно сократится. При этом интенсивность движения увеличится», – отметил Вячеслав Петушенко.
Городской инвестпортфель пополнился пятью новыми проектами на общую сумму свыше 600 млрд рублей. Проекты были представлены на заседании Совета по инвестициям, который прошел под председательством главы администрации Ростова-на-Дону Алексея Логвиненко.
Первый проект продолжает развитие спортивного кластера на левом берегу Дона. Рядом со стадионом "Ростов Арена" в следующем году начнется строительство универсального дворца спорта с ледовой ареной на 500 зрительских мест. Здесь можно будет заниматься хоккеем и фигурным катанием, проводить соревнования. Общий объем инвестиций - 1 млрд рублей. Сдать "Хоккей-Арену" в эксплуатацию планируют в 2026 году.
Другой инвестор представил сразу два проекта в одном: строительство ипподрома на левом берегу Дона и застройки территории старого ипподрома.
Новая площадка под ипподром - участок площадью 37 га по улице Пойменной вдоль Восточного шоссе.
«Главное требование - это должен быть профессиональный спорткомплекс, разработанный совместно с экспертами конного спорта», - отметил Алексей Логвиненко.
Инвестиции оцениваются в 4,5 млрд рублей.
Перед инвестором городские власти поставили условие: пока не будут начаты работы по строительству нового ипподрома, он не сможет приступить к застройке территории старого.
На его месте инвестор собирается построить жилой комплекс и сопутствующую инфраструктуру. Исторический павильон ипподрома реконструируют и создадут в нем креативное пространство.
Инвестиции в проект до 2032 года составят 50 млрд рублей.
Два других проекта - масштабное строительство в западном микрорайоне города. Два крупных инвестора создадут современные микрорайоны на территории почти 700 га на месте бывшего прудового хозяйства недалеко от Кумженской рощи.
Один из инвесторов построит многоквартирные жилые дома, пять школ, 11 детсадов и другие соцобъекты с зонами отдыха (344,8 га). Инвестиции - 230 млрд рублей.
Другой инвестор представил проект освоения 300 га (до 2039 года). На этой площади построят шесть микрорайонов и деловой квартал. Инвестиции составят 332,5 млрд рублей.