На обходе Малых Вязём на ЦКАД в Московской области забетонировали последний участок
В Московской области завершается строительство обхода деревни Малые Вязёмы на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД).
На этом объекте дорожники забетонировали последний участок путепровода, который обеспечит сквозной проезд автомобилей. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Продолжаем системную работу по укреплению транспортной связанности регионов, от которой во многом зависит качество жизни граждан, а также поступательное развитие территорий. Поэтому активно занимаемся созданием надёжной дорожно-транспортной инфраструктуры. В частности, строим обходы населённых пунктов, что помогает разгрузить улично-дорожную сеть и вывести транзитный поток за их пределы. В том числе по поручению Президента строим обход деревни Малые Вязёмы на самом узком участке ЦКАД. Здесь мы уже приступили к финальным работам, забетонировали последний участок путепровода, благодаря которому будет обеспечен сквозной проезд автомобилей», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на обходе дорожники активно ведут работы по укладке верхнего слоя покрытия, а для безопасности дорожного движения устанавливают барьерное ограждение и наносят дорожную разметку. С открытием движения по обходу улучшится транспортная доступность подмосковных городов.
Протяжённость обхода составит чуть более 4 км. На нём расположены пять искусственных сооружений: три путепровода через Ямскую улицу, Можайское шоссе и железнодорожные пути Смоленского направления Московской железной дороги, а также мост через реку Большую Вязёмку и тоннель.
Глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко сообщил, что работы ведутся в условиях плотной городской застройки. На сегодня в них задействовано 436 человек и 126 единиц спецтехники.
«На первоначальном этапе самой сложной частью стали работы по переустройству большого количества инженерных коммуникаций. Только после этого мы приступили к строительству основного хода дороги и искусственных сооружений. При этом в ходе строительства дорог мы стараемся обеспечить комфорт не только пользователям наших трасс, но и людям, живущим вдоль нашей сети. Для этого на обходе Малых Вязём мы устанавливаем шумозащитные и грязезащитные экраны. В целом ввод объекта в эксплуатацию положительно скажется на логистике не только внутри Московской области, но и всего Центрального региона. Ожидаем, что время в пути из Звенигорода до центра Одинцова, а также до аэропорта Внуково значительно сократится. При этом интенсивность движения увеличится», – отметил Вячеслав Петушенко.
Власти Калининграда ищут проектировщиков для модернизации освещения вдоль чкаловской «Тропы здоровья».
Согласно информации, размещённой на портале госзакупок, на работы выделено более 600 тыс. рублей.
Подрядчик должен разработать документацию по объекту «Модернизация сетей наружного освещения по ул. Докука и вдоль реки Голубой в г. Калининграде (Тропа здоровья)». Речь о земельных участках с кадастровыми номерами 39:15:000000:11166, 39:15:000000:16386, а также о неразграниченном участке рядом с домом 103 на ул. Беланова. Работы необходимо выполнить до 31 марта 2025 года. Заявки на участие в торгах принимаются до 5 декабря. Итоги аукциона по определению подрядчика планируют подвести 9 декабря.
«Ищем проектировщиков для модернизации освещения вдоль чкаловской „Тропы здоровья“. Точнее вдоль объекта, созданного активными местными жителями на деньги „инициативного бюджетирования“ в 2020 году, освещения пока и вовсе нет никакого, но обязательно появится. Если позволят финансы, то строительно-монтажные работы проведём уже в 2025 году», — сообщила пресс-служба горадминистрации в соцсетях.
Как ранее заявляла Елена Дятлова, завершение работ по благоустройству «тропы здоровья» в Чкаловске — одна из «больных мозолей» для городских властей. Этот проект участвовал в голосовании в рамках программы «Формирование комфортной городской среды», но не победил.