В Петербурге снизился объем инвестиций в недвижимость
По итогам 2024 года объем инвестиций в недвижимость Петербурга снизился по сравнению с прошлым годом и составил около 180 млрд рублей.
Об этом сообщили в пресс-службе консалтинговой компании NF Group.
«Годовой объем сделок составляет 180 млрд рублей, что, несмотря на небольшое снижение по сравнению с рекордным 2023 годом (201,3 млрд рублей), существенно выше показателей, фиксировавшихся до 2023 года, и подтверждает устойчивую привлекательность региона для инвесторов», - сказано в сообщении.
В Северной столице стали чаще инвестировали в площадки под девелопмент — их доля выросла с 24% в 2020 году до 47% в 2024 году (до 95-96 млрд рублей), что указывает на усиление девелоперов как крупнейших покупателей на рынке Петербурга.
По итогам года ожидается, что лидером по объему инвестиций среди объектов коммерческой недвижимости станет складской сегмент, который займет долю 17% с объемом привлеченных средств порядка 30-32 млрд рублей. На офисную и гостиничную недвижимость придется по 15% или около 26-28 млрд рублей. При этом гостиничная недвижимость продемонстрировала наиболее впечатляющий рост на 255%.
По прогнозам аналитиков, в следующем году объем инвестиций в недвижимость Петербурга прогнозируется в диапазоне 140-160 млрд рублей.
«Рынок недвижимости Санкт-Петербурга активно адаптируется к новым экономическим реалиям, демонстрируя гибкость и устойчивость. Несмотря на существующие экономические вызовы, он сохраняет значительный потенциал для роста, особенно в сегментах, обеспечивающих высокую доходность и долгосрочные перспективы развития», - отметил партнер NF Group Станислав Бибик.
Председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков в интервью телеканалу «Россия 1» рассказал об особенностях моста, который будет построен в составе Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
День подготовки эфира программы «Вести - Санкт-Петербург» выбран не случайно - депутаты городского Парламента одобрили идею закрепить за 4 декабря новый профессиональный праздник – День работника мостостроения. Дата связана с историческим событием: в этот день в 1850 году был открыт Благовещенский мост – первая в городе постоянная переправа через Неву.
Мост ШМСД продолжит традиции исторических переправ города и, вместе с Большим Смоленским мостом, станет новым разводным мостом, построенным в Северной столице за последние 40 лет.
«Петербург поистине является городом разводных мостов – у нас представлены и продолжают создаваться не имеющие аналогов инженерные конструкции и сооружения. У моста ШМСД есть своя уникальная отличительная особенность – длина его разводного пролета составит 60,1 метра – это будет самое длинное разводное крыло, такого больше нет ни у какого другого моста в Петербурге», - отметил Иван Складчиков.
При этом будет обеспечиваться судоходный габарит 55 метров, а время подъема/наведения такого огромного по длине разводного пролета моста ШМСД соответствует стандартным характеристикам для современных мостов и составит около трех минут.
Разводной пролет моста ШМСД спроектирован в виде однокрылой раскрывающейся системы. У моста будет неклассическая разводка. Это связано с тем, что фактически мост будет находиться в составе дороги, которая имеет по три полосы движения в каждом направлении, а также - разделение между направлениями. Поэтому каждый из пролетов будет подниматься как самостоятельная система с учетом направления движения.
Расписание разводки/наведения будет урегулировано с учетом навигации. Кроме того, конструкция моста учитывает сложные условия навигации на Неве и позволит выполнять проводку судов без ограничений.
Еще одна, не менее значимая, особенность - проект предполагает низководную разводную конструкцию переправы. Необходимость минимизировать строительную высоту моста обусловлена расположением рядом памятника истории и культуры регионального значения - Финляндского железнодорожного моста. За счёт специально продуманных архитектурных конструкций новый мост ШМСД будет как бы визуально сливаться с архитектурой Финляндского железнодорожного моста, не нарушая панорамных видов, в том числе на объекты культурного наследия.
Мост в составе ШМСД соединит берега Невы в створе Зольной и Фаянсовой улиц. Длина моста без учета подходов составит 462,7 метров. Строительство моста входит в этап 4.1, в рамках концессионного соглашения плановые сроки начала этого этапа – 2025 год.
Благодаря строительству нового перехода через Неву и перераспределению транспортных потоков снизится нагрузка на существующие мосты в этой части города, в частности на Володарский и мост Александра Невского.
Напомним, подписание концессионного соглашения на строительство 2-4 этапов ШМСД состоялось в Москве 20 ноября 2024 года, в рамках Международного форума и выставки «Транспорт России».