Гимназия имени Н.В. Пушкова в Троицке получила новый учебный корпус и детский сад
Гимназия имени Н.В. Пушкова получила в оперативное управление два новых корпуса на юго-западе Троицка.
Об этом рассказал министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
«Город передал в оперативное управление гимназии имени Н.В. Пушкова в Троицке два новых объекта недвижимости общей площадью почти 36,4 тысячи квадратных метров, построенные в рамках Адресной инвестиционной программы. Комплекс состоит из детского сада, рассчитанного на 350 воспитанников, и школы на 2,1 тысячи мест, из которых 800 — для учеников начальной школы, а 1,3 тысячи — для учащихся основного и старшего звена», — сообщил Максим Гаман.
Оба корпуса построили в конце августа этого года. Здание детского сада площадью 5,5 тысячи квадратных метров находится по адресу: Троицк, Октябрьский проспект, дом 33. Здесь обустроили кабинеты для творческих занятий, спортивные залы и бассейн.
Здание учебного корпуса площадью почти 30,9 тысячи квадратных метров располагается по адресу: Троицк, улица Профессора Летохова, дом 1. В школе оборудовали спортивный блок с залами для гимнастики и хореографии, а также бассейн. Кроме того, тут разместили ИТ-полигон, планетарий с обсерваторией, мастерские по электротехнике и живописи.
«Рынок жилья в Троицке и прилегающих районах продолжает активно расти. Поэтому создание дополнительной образовательной инфраструктуры является необходимым фактором повышения уровня жизни горожан», — отметил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
В Петербурге для строящейся трамвайной линии «Славянка» была разработана уникальная и сложная путевая конструкция – трамвайный перекрестный стрелочный съезд в форме «конверта». Изготовление узла было выполнено «Заводом транспортного оборудования» из города Кушва Свердловской области по специальному заказу для новой линии в Петербурге.
Перекрестный стрелочный перевод является редким и трудным для проектирования элементом. В практике легкорельсового транспорта и российского трамвайного дела такая конструкция будет применяться впервые. Производителям удалось учесть все нюансы при создании и оснащении конструкции.
Этот узел будет установлен на конечной остановке «Балканский» и выполнит несколько функций: обеспечит возможность оборота подвижного состава с одного пути на другой без разворотного кольца, а также поможет справиться с увеличенным пассажиропотоком, позволяя высаживать пассажиров одновременно в трех точках крытого павильона.
«Конверт» представляет собой специальный узел трамвайных путей, состоящий из четырех комплектов стрелочных переводов, которые оснащены автоматизированной системой смены направления и обогрева стрелок, также известной как система глухого пересечения. Она включает четыре ромбовых и четыре одиночных крестовины.
Общая длина перевода составляет 23 метра. Стрелки и крестовины изготовлены из высокомарганцовистой стали с механической обработкой рабочих и опорных поверхностей. Поворотный остряк выполнен из стали Dillidur 400, обладающей высокой износостойкостью.
Перевод оборудован современной автоматизированной системой, которая оптимизирует распределение подвижного состава на посадочной платформе, что позволит увеличить пассажиропоток и обеспечит одновременную посадку и высадку для четырех вагонов.
Для удобства эксплуатации в зимний период предусмотрен обогрев стрелок с внешним датчиком температуры, что позволит поддерживать положительную температуру и предотвратить сбои в работе автоматизации.
Ожидается, что новой транспортной линией будут пользоваться не менее 13 миллионов пассажиров в год. Время ожидания трамвая на конечных остановках составит около 5 минут, а поездка от станции метро «Купчино» до Славянки сократится почти вдвое – до 30-40 минут.
Согласно условиям концессионного соглашения, планируемые сроки завершения работ по первому этапу от станции метро «Купчино» до поселка Шушары, включая трамвайное депо, – четвертый квартал 2025 года, а второго этапа – до микрорайона Славянка через год после завершения первого.