В ноябре в Санкт-Петербурге введено в эксплуатацию 162 868,9 кв. м жилья
В ноябре 2024 года в Петербурге введено в эксплуатацию 162 868,9 кв. м жилья.
Это 37 домов на 2 893 квартиры, включая индивидуальное строительство. За последний осенний месяц в городе было построено 5 многоквартирных домов на 2 861 квартиру площадью 154 776,9 квадратов и 32 дома ИЖС общей площадью более 8 тыс. кв. м.
Лидером в этом месяце стал Василеостровский район, где сдано 59 726,9 кв.м жилья: 1 дом на 1 015 квартир. Следующим по объему ввода жилищного строительства оказался Калининский район (1 дом на 592 квартиры общей площадью 40 516 кв.м). На третьем месте – Петроградский район, где построен 1 многоквартирный дом на 31 410,5 кв.м жилья, что составляет 641 квартиру.
Также в ноябре сдано 25 объектов общегражданского назначения. Среди них: детский сад на 260 мест в Адмиралтейском районе, школа на 1650 мест и детский сад на 190 мест в Невском районе, школа на 825 мест в Пушкинском районе, поликлиника на 320 посещений в смену в Красносельском районе, отделение скорой помощи в Калининском районе, а также лицей, вместимостью 550 мест на Цитадельской дороге в Кронштадтском районе.
С начала года в Санкт-Петербурге уже построено 2 367 447,9 кв. м жилья. Город традиционно выполняет плановые нормативные показатели по вводу жилья, утвержденные для региона Минстроем РФ в рамках Национального проекта "Жилье и городская среда" и федерального проекта "Жилье".
ВТБ ожидает, что в 2025 году механизм государственно-частного партнерства и концессий станет значимым каналом привлечения частных инвестиций в приоритетные для государства и важные для людей проекты.
При этом, важно отметить и проблемные зоны, устранение которых позволит эффективнее решать поставленные задачи в области инфраструктурного развития страны, в том числе, - за счёт применения механизма ГЧП.
ВТБ предлагает ряд мер, которые позволят в полной мере использовать потенциал механизма ГЧП:
-
Создание согласованного Правительством РФ пула приоритетных инфраструктурных проектов на ближайшие годы. Это даст участникам рынка ясное понимание того, в каких проектах и в каком формате они могут участвовать.
-
Снижение норм резервирования капитала по концессионным инфраструктурным проектам.
-
Предоставление регионам возможности использовать предоставляемые в качестве капитального гранта федеральные средства на погашение частных средств, временно привлеченных с целью замещения отстающих средств федерального софинансирования. Также важно отрегулировать вопрос своевременного утверждения и выделения капитальных грантов в адрес регионов.
Виталий Сергейчук, член Правления ВТБ, отметил:
«ВТБ является первопроходцем отрасли ГЧП. Если брать показатель стоимости, то на долю ВТБ как главного инвестора приходится порядка 50% всех введенных в стране в эксплуатацию с 2007 г. транспортно-логистических ГЧП-проектов. Мы видим, что этот механизм позволяет планомерно реализовывать масштабные проекты и в определенной мере нивелировать влияние экономических циклов на стоимость и сроки их выполнения. Предложенные нами меры позволят ускорить темпы строительства объектов, обеспечить их своевременный ввод в эксплуатацию, а также повысит интерес инвесторов к проектам ГЧП. Со своей стороны, банк ВТБ готов инвестировать в хорошо структурированные прозрачные проекты с понятной «экономикой», делиться своей профильной экспертизой, оказывать необходимую поддержку».