В ноябре в Санкт-Петербурге введено в эксплуатацию 162 868,9 кв. м жилья
В ноябре 2024 года в Петербурге введено в эксплуатацию 162 868,9 кв. м жилья.
Это 37 домов на 2 893 квартиры, включая индивидуальное строительство. За последний осенний месяц в городе было построено 5 многоквартирных домов на 2 861 квартиру площадью 154 776,9 квадратов и 32 дома ИЖС общей площадью более 8 тыс. кв. м.
Лидером в этом месяце стал Василеостровский район, где сдано 59 726,9 кв.м жилья: 1 дом на 1 015 квартир. Следующим по объему ввода жилищного строительства оказался Калининский район (1 дом на 592 квартиры общей площадью 40 516 кв.м). На третьем месте – Петроградский район, где построен 1 многоквартирный дом на 31 410,5 кв.м жилья, что составляет 641 квартиру.
Также в ноябре сдано 25 объектов общегражданского назначения. Среди них: детский сад на 260 мест в Адмиралтейском районе, школа на 1650 мест и детский сад на 190 мест в Невском районе, школа на 825 мест в Пушкинском районе, поликлиника на 320 посещений в смену в Красносельском районе, отделение скорой помощи в Калининском районе, а также лицей, вместимостью 550 мест на Цитадельской дороге в Кронштадтском районе.
С начала года в Санкт-Петербурге уже построено 2 367 447,9 кв. м жилья. Город традиционно выполняет плановые нормативные показатели по вводу жилья, утвержденные для региона Минстроем РФ в рамках Национального проекта "Жилье и городская среда" и федерального проекта "Жилье".
В Петербурге для строящейся трамвайной линии «Славянка» была разработана уникальная и сложная путевая конструкция – трамвайный перекрестный стрелочный съезд в форме «конверта». Изготовление узла было выполнено «Заводом транспортного оборудования» из города Кушва Свердловской области по специальному заказу для новой линии в Петербурге.
Перекрестный стрелочный перевод является редким и трудным для проектирования элементом. В практике легкорельсового транспорта и российского трамвайного дела такая конструкция будет применяться впервые. Производителям удалось учесть все нюансы при создании и оснащении конструкции.
Этот узел будет установлен на конечной остановке «Балканский» и выполнит несколько функций: обеспечит возможность оборота подвижного состава с одного пути на другой без разворотного кольца, а также поможет справиться с увеличенным пассажиропотоком, позволяя высаживать пассажиров одновременно в трех точках крытого павильона.
«Конверт» представляет собой специальный узел трамвайных путей, состоящий из четырех комплектов стрелочных переводов, которые оснащены автоматизированной системой смены направления и обогрева стрелок, также известной как система глухого пересечения. Она включает четыре ромбовых и четыре одиночных крестовины.
Общая длина перевода составляет 23 метра. Стрелки и крестовины изготовлены из высокомарганцовистой стали с механической обработкой рабочих и опорных поверхностей. Поворотный остряк выполнен из стали Dillidur 400, обладающей высокой износостойкостью.
Перевод оборудован современной автоматизированной системой, которая оптимизирует распределение подвижного состава на посадочной платформе, что позволит увеличить пассажиропоток и обеспечит одновременную посадку и высадку для четырех вагонов.
Для удобства эксплуатации в зимний период предусмотрен обогрев стрелок с внешним датчиком температуры, что позволит поддерживать положительную температуру и предотвратить сбои в работе автоматизации.
Ожидается, что новой транспортной линией будут пользоваться не менее 13 миллионов пассажиров в год. Время ожидания трамвая на конечных остановках составит около 5 минут, а поездка от станции метро «Купчино» до Славянки сократится почти вдвое – до 30-40 минут.
Согласно условиям концессионного соглашения, планируемые сроки завершения работ по первому этапу от станции метро «Купчино» до поселка Шушары, включая трамвайное депо, – четвертый квартал 2025 года, а второго этапа – до микрорайона Славянка через год после завершения первого.