В ноябре в Санкт-Петербурге введено в эксплуатацию 162 868,9 кв. м жилья

11.12.2024 14:30

В ноябре 2024 года в Петербурге введено в эксплуатацию 162 868,9 кв. м жилья.

Это 37 домов на 2 893 квартиры, включая индивидуальное строительство. За последний осенний месяц в городе было построено 5 многоквартирных домов на 2 861 квартиру площадью 154 776,9 квадратов и 32 дома ИЖС общей площадью более 8 тыс. кв. м.

Лидером в этом месяце стал Василеостровский район, где сдано 59 726,9 кв.м жилья: 1 дом на 1 015 квартир. Следующим по объему ввода жилищного строительства оказался Калининский район (1 дом на 592 квартиры общей площадью 40 516 кв.м). На третьем месте – Петроградский район, где построен 1 многоквартирный дом на 31 410,5 кв.м жилья, что составляет 641 квартиру.

Также в ноябре сдано 25 объектов общегражданского назначения. Среди них: детский сад на 260 мест в Адмиралтейском районе, школа на 1650 мест и детский сад на 190 мест в Невском районе, школа на 825 мест в Пушкинском районе, поликлиника на 320 посещений в смену в Красносельском районе, отделение скорой помощи в Калининском районе, а также лицей, вместимостью 550 мест на Цитадельской дороге в Кронштадтском районе.

С начала года в Санкт-Петербурге уже построено 2 367 447,9 кв. м жилья. Город традиционно выполняет плановые нормативные показатели по вводу жилья, утвержденные для региона Минстроем РФ в рамках Национального проекта "Жилье и городская среда" и федерального проекта "Жилье".

АВТОР: Портал Строительный Петербург
ИСТОЧНИК: Портал Строительный Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Портал Строительный Петербург
МЕТКИ: ВАСИЛЕОСТРОВСКИЙ РАЙОН, СЗФО, КРАСНОСЕЛЬСКИЙ РАЙОН, ПЕТРОГРАДСКИЙ РАЙОН, ПУШКИНСКИЙ РАЙОН, КАЛИНИНСКИЙ РАЙОН, КРОНШТАДТСКИЙ РАЙОН, ДЕТСКИЙ САД ДЕТСАД, СОЦИАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, ВВОД ЖИЛЬЯ, НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ НАЦПРОЕКТ, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, ШКОЛА, ЖИЛЬЕ И ГОРОДСКАЯ СРЕДА
Подписывайтесь на нас:

Плавучие дома в Галерной гавани намерены достроить
10.12.2024 16:00

Идея создания проектов на воде родилась в Петербурге ещё в 2016 году, когда город готовился к приёму чемпионата мира по футболу.
Тогда её продвигал комитет по туризму, планировавший создать гостиницы на воде в рамках концессий. В числе потенциальных инвесторов была компания Марата Асланова, широко представившая люксовый проект SAN–MARINA в составе гостиницы уровня пять звёзд, спа–зоны, видового ресторана на крыше, зоны стоянки яхт и катеров. Он привлёк внимание чиновников, но довести его до реализации не удалось.
"При этом сама идея создания проекта на воде показалась мне крайне интересной и даже инновационной — Петербург стоит на воде, но в отличие от других европейских городов акватория здесь практически не используется. Все знают, что на Темзе в Лондоне, на Сене в Париже, на протоках, на которых стоит Стокгольм, по сути можно жить. А Петербург в этом плане несправедливо обделён", — рассказывает Марат Асланов.
В результате родился новый проект — плавучий квартал жилых домов в Галерной гавани. Под него выкупили ООО "Марина" с договором водопользования водного объекта "Галерная гавань" сроком действия до 2034 года и договором на прилегающий к воде участок с видом использования для стоянки маломерных судов и плавсредств.
Стоимость сделки составила порядка 86 млн рублей. Доставшаяся девелоперу площадка была захламлена и закрыта от жителей забором, у общества были большие долги, вспоминает Марат Асланов.
"Постепенно мы погасили долги, привели участок в порядок, вывезли металлические и бетонные ограждения, выполнили благоустройство. Мы решили сделать эту территорию, включая береговую линию, доступной для жителей — хотя она всегда была закрыта, в советское время это была промзона с закрытыми производствами. Убрали забор, открыв почти весь участок для прогулок и оставив для яхт–клуба лишь небольшую территорию — всего 0,2 га из 1,2 га. С 2017 года по настоящее время обществом в деятельность яхт–клуба было вложено более 150 млн рублей", — рассказывает он.
Например, по согласованию с КГИОП компания провела берегоукрепление, потратив на это более 80 млн рублей.
Параллельно велось проектирование. Несмотря на критику, никакого капитального строительства не планировалось. Изучили имеющиеся на рынке технологии и материалы. В результате родился новый проект — плавучий квартал хаусботов (по документам — маломерные суда) в яхт-клубе. Предполагалось, что они будут пришвартованы в Галерной гавани, но при этом смогут перемещаться по воде (как любое плавсредство). От Российского морского регистра судоходства было получено согласие на регистрацию таких хаусботов.
Проект был презентован общественности и встречен положительно, рекламаций со стороны властей он не вызвал. Прошла кампания по популяризации жизни на воде, включавшая в том числе проведение в Галерной гавани боёв на воде. На этом этапе уже появились противники, но на ход реализации они никак не влияли. Все поданные судебные иски были выиграны. В том числе — иск комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры, в рамках которого было заявлено требование не допустить строительства на территории памятника.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: vostock-photo, иллюстрация
МЕТКИ: долгострой
Подписывайтесь на нас: