Около строящейся станции «Корниловская» Троицкой линии метро проводится благоустройство территории
В результате благоустройства территории около строящейся станции «Корниловская» Троицкой линии метро появится новое общественное пространство вдоль Калужского шоссе.
Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Благоустройство прилегающей территории проходит в рамках строительства станции “Корниловская”. Площадь работ составит почти девять гектаров. Около двух гектаров замостят плиткой, уложат свыше 20 тысяч квадратных метров асфальта, а также разобьют 4,4 гектара газона. Запланированы высадка более 200 крупномерных деревьев и свыше двух тысяч кустарников, установка скамеек, велопарковок и остановочных павильонов городского транспорта. В результате здесь появится полноценное общественное пространство со сквером для местных жителей, пассажиров и посетителей близлежащего агропродовольственного кластера», — отметил Владимир Ефимов.
Сейчас вдоль Калужского шоссе строители кладут асфальт, мостят территорию гранитной брусчаткой. Кроме того, до наступления минусовых температур специалисты занимались озеленением, которое продолжат весной.
«Специалистами комплекса городского хозяйства и Департамента капитального ремонта в настоящее время завершен первый этап благоустройства территорий, прилегающих к станции “Корниловская”. Работы проходили на участке улицы Адмирала Корнилова площадью более семи гектаров. Расширили существующие тротуары и оборудовали новые там, где их не было. На проезжей части обновили асфальтовое покрытие. Заменили фонари и установили опоры контрастного освещения у наземных переходов. Для пассажиров автобусов разместили современные остановочные павильоны», — уточнил заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Антон Акулов.
Благоустройство этой улицы планируют завершить в 2025 году.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков добавил, что сейчас в подземной части и наземном вестибюле станционного комплекса продолжается архитектурная отделка пассажирской зоны и служебных помещений. На заключительный этап вышли работы по монтажу и пусконаладке инженерных систем и оборудования.
Строительство второго участка Троицкой линии метро, в состав которого входит и станция «Корниловская», находится на контроле Комитета государственного строительного надзора (Мосгосстройнадзор) на всех этапах производственного цикла. По словам председателя ведомства Антона Слободчикова, сейчас на объекте завершили 16-ю выездную проверку. Инспекторы Мосгосстройнадзора провели комплексный анализ выполненного объема строительно-монтажных работ на соответствие требованиям проектной документации. Для лабораторно-инструментальных исследований конструкций и материалов привлекали специалистов подведомственного Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве.
Троицкая линия пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до города Троицка. Ветка длиной более 43 километров с 17 станциями станет одним из самых протяженных радиусов столичного метро и наибольшим за МКАД.
Глава правительства подчеркнул, что практически в каждом российском регионе есть сохранившиеся предметы монументального искусства, старинные здания, храмы, остатки древних городищ.
Они рассказывают об отечественной многонациональной культуре, привлекая как историков, архитекторов, представителей творческой сферы, так и туристов, которым интересна Россия.
«Бережное отношение к памятникам истории, архитектуры, традициям, духовно-нравственным ценностям значит не только заботу о прошлом. Это и наше обязательство перед будущими поколениями», – отметил Михаил Мишустин.
Таких объектов в стране сейчас около 160 тыс. Большая часть – в хорошем или удовлетворительном состоянии, однако есть и те, для восстановления которых нужны серьезные вложения.
В послании Федеральному Собранию Президент поручил проанализировать нормативную базу в сфере охраны и использования объектов культурного наследия, а также устранить избыточные и противоречивые требования.
Для решения этой задачи планируется провести инвентаризацию памятников, включенных в соответствующий государственный реестр. Затем они будут выстроены в приоритетном порядке для вовлечения в хозяйственный оборот. Это позволит точно определить, какой объем финансирования, сколько специалистов и времени понадобится, чтобы привести памятники в надлежащее состояние.
Также было отмечено, что в России совершенствуются меры государственной поддержки предпринимателей, готовых самостоятельно восстанавливать памятники культурного и исторического наследия.
Запущен пилотный проект, позволяющий инвестору получить заем по льготной ставке, чтобы уменьшить его расходы на реставрацию. После завершения работ при соблюдении обязанностей по использованию и надлежащему содержанию объекта инвестор может стать его правообладателем. Проект действует в 8 регионах:
• в Забайкальском крае,
• Нижегородской,
• Рязанской,
• Самарской,
• Смоленской,
• Тверской,
• Ярославской,
• Новгородской областях.
«Рассчитываем, что эта мера будет эффективной и востребованной и в ближайшие годы поможет сберечь храмы, усадьбы, другие культурные и исторические ценности», – подчеркнул Михаил Мишустин.
Глава Правительства также отметил, что обсуждаемые вопросы требуют тонкой донастройки нормативных документов, тщательно продуманных решений с учетом интересов всех сторон – государства, бизнеса и граждан.