За текущий год на более 100 объектах Петербурга натриевые светильники заменены на светодиоды
Среди приоритетов развития Санкт-Петербурга до 2030 года – полная замена натриевых светильников на энергоэффективные светодиодные.
В текущем году специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» заменили 25 000 устаревших фонарей. Такой темп будет сохранен до выполнения задачи, поставленной губернатором.
В настоящее время Петербург освещают 400 тысяч светильников, более 226 тысяч из них – фонари нового поколения. Доля светодиодного оборудования теперь составляет 57% от общего количества.
Работы по модернизации системы наружного освещения затронули более 100 объектов, расположенных в разных районах города. На 64 объектах обновление полностью завершено. В том числе на таких крупных магистралях, как Дунайский, Индустриальный проспекты, улицы Дыбенко и Кузнецовская, Усть-Ижорское шоссе. На каждом из реализованных объектов стало светлее в 3 раза. Приступили к обновлению источников света еще на свыше 30 улицах.
Программа замены натриевых светильников на светодиодные повышает энергоэффективность и значительно улучшает качество освещения на городских улицах, кварталах, садах и парках. Переход на светодиодные технологии позволяет сократить потребление электроэнергии как минимум в два раза по сравнению с устаревшими натриевыми лампами. За год общая установленная мощность светотехнического оборудования снизилась почти на 6%. Ежегодная экономия бюджетных средств от замены натриевых светильников на светодиодные составляет около 100 млн. рублей.
На первой станции Бирюлевской линии метро «ЗИЛ» продолжаются активные работы по подготовке к строительству.
Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Сейчас на станции “ЗИЛ” будущей Бирюлевской линии метро выносят инженерные сети из зоны строительства. Также готовят территорию к основному периоду реализации проекта. В зоне примыкания станции Бирюлевской линии к Троицкой специалисты начали устройство ограждающих конструкций котлована. “ЗИЛ” будет мелкого заложения, островного типа, то есть с расположенной посередине платформой и путями по бокам», — рассказал Владимир Ефимов.
«ЗИЛ» расположится на пересечении проспекта Лихачева с улицей Братьев Рябушинских. Две одноименные станции станут конечными для своих веток метро — Троицкой и Бирюлевской.
«Одноименные станции “ЗИЛ” Троицкой и Бирюлевской линий вместе с платформой Московского центрального кольца образуют городской вокзал, который значительно улучшит транспортное обслуживание жителей активно развивающегося района на юге столицы. Для удобства пассажиров при пересадке станции метро будут иметь общий вестибюль, который расположится недалеко от входа в парк “Тюфелева роща”, в районе пересечения проспекта Лихачева с улицей Лисицкого», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Бирюлевская линия метро пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное. Ее открытие позволит жителям районов Даниловский, Нагатинский Затон, Печатники, Царицыно, Бирюлево Восточное, Бирюлево Западное строить больше удобных маршрутов для поездок по городу. На линии будет 10 станций.