На станции «ЗИЛ» Бирюлевской линии метро идет подготовка к строительству
На первой станции Бирюлевской линии метро «ЗИЛ» продолжаются активные работы по подготовке к строительству.
Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Сейчас на станции “ЗИЛ” будущей Бирюлевской линии метро выносят инженерные сети из зоны строительства. Также готовят территорию к основному периоду реализации проекта. В зоне примыкания станции Бирюлевской линии к Троицкой специалисты начали устройство ограждающих конструкций котлована. “ЗИЛ” будет мелкого заложения, островного типа, то есть с расположенной посередине платформой и путями по бокам», — рассказал Владимир Ефимов.
«ЗИЛ» расположится на пересечении проспекта Лихачева с улицей Братьев Рябушинских. Две одноименные станции станут конечными для своих веток метро — Троицкой и Бирюлевской.
«Одноименные станции “ЗИЛ” Троицкой и Бирюлевской линий вместе с платформой Московского центрального кольца образуют городской вокзал, который значительно улучшит транспортное обслуживание жителей активно развивающегося района на юге столицы. Для удобства пассажиров при пересадке станции метро будут иметь общий вестибюль, который расположится недалеко от входа в парк “Тюфелева роща”, в районе пересечения проспекта Лихачева с улицей Лисицкого», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Бирюлевская линия метро пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное. Ее открытие позволит жителям районов Даниловский, Нагатинский Затон, Печатники, Царицыно, Бирюлево Восточное, Бирюлево Западное строить больше удобных маршрутов для поездок по городу. На линии будет 10 станций.
Обновление дороги между Московским шоссе (трасса М-10) и городом имени Тельмана проходит по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Работы идут с опережением графика. По контракту ремонт должен быть закончен в 2025 году, но подрядчик сдаст объект уже в этом. Сейчас здесь уложен свежий асфальт, укреплены обочины, нанесена разметка, обновлены остановки общественного транспорта. Впереди – установка дорожных знаков. Примечательно, что дорожники провели усиление основания методом холодной регенерации грунтов. Акцент сделали на укреплении основания методом холодного ресайклинга – специальная машина перемешала существующее основание с добавлением цемента и полимерных добавок. Далее была произведена укладка асфальтобетонного покрытия в два слоя.
Обновление подъезда к Тельмана, где движение становится все более интенсивным, не единственный объект Тосненского района, где в этом году проведены ремонтные работы. До этого дорожники отремонтировали подъезд к поселку Войскорово, а также участок дороги от деревни Аннолово до «Санкт-Петербургского южного полукольца».