Плавучие дома в Галерной гавани намерены достроить


10.12.2024 16:00

Идея создания проектов на воде родилась в Петербурге ещё в 2016 году, когда город готовился к приёму чемпионата мира по футболу.
Тогда её продвигал комитет по туризму, планировавший создать гостиницы на воде в рамках концессий. В числе потенциальных инвесторов была компания Марата Асланова, широко представившая люксовый проект SAN–MARINA в составе гостиницы уровня пять звёзд, спа–зоны, видового ресторана на крыше, зоны стоянки яхт и катеров. Он привлёк внимание чиновников, но довести его до реализации не удалось.
"При этом сама идея создания проекта на воде показалась мне крайне интересной и даже инновационной — Петербург стоит на воде, но в отличие от других европейских городов акватория здесь практически не используется. Все знают, что на Темзе в Лондоне, на Сене в Париже, на протоках, на которых стоит Стокгольм, по сути можно жить. А Петербург в этом плане несправедливо обделён", — рассказывает Марат Асланов.
В результате родился новый проект — плавучий квартал жилых домов в Галерной гавани. Под него выкупили ООО "Марина" с договором водопользования водного объекта "Галерная гавань" сроком действия до 2034 года и договором на прилегающий к воде участок с видом использования для стоянки маломерных судов и плавсредств.
Стоимость сделки составила порядка 86 млн рублей. Доставшаяся девелоперу площадка была захламлена и закрыта от жителей забором, у общества были большие долги, вспоминает Марат Асланов.
"Постепенно мы погасили долги, привели участок в порядок, вывезли металлические и бетонные ограждения, выполнили благоустройство. Мы решили сделать эту территорию, включая береговую линию, доступной для жителей — хотя она всегда была закрыта, в советское время это была промзона с закрытыми производствами. Убрали забор, открыв почти весь участок для прогулок и оставив для яхт–клуба лишь небольшую территорию — всего 0,2 га из 1,2 га. С 2017 года по настоящее время обществом в деятельность яхт–клуба было вложено более 150 млн рублей", — рассказывает он.
Например, по согласованию с КГИОП компания провела берегоукрепление, потратив на это более 80 млн рублей.
Параллельно велось проектирование. Несмотря на критику, никакого капитального строительства не планировалось. Изучили имеющиеся на рынке технологии и материалы. В результате родился новый проект — плавучий квартал хаусботов (по документам — маломерные суда) в яхт-клубе. Предполагалось, что они будут пришвартованы в Галерной гавани, но при этом смогут перемещаться по воде (как любое плавсредство). От Российского морского регистра судоходства было получено согласие на регистрацию таких хаусботов.
Проект был презентован общественности и встречен положительно, рекламаций со стороны властей он не вызвал. Прошла кампания по популяризации жизни на воде, включавшая в том числе проведение в Галерной гавани боёв на воде. На этом этапе уже появились противники, но на ход реализации они никак не влияли. Все поданные судебные иски были выиграны. В том числе — иск комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры, в рамках которого было заявлено требование не допустить строительства на территории памятника.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: vostock-photo, иллюстрация

Подписывайтесь на нас:


06.12.2024 14:00

Губернатор Александр Беглов и помощник Президента Российской Федерации Николай Патрушев проверили ход строительства инфраструктурных объектов для Санкт‑Петербургского государственного морского технического университета (Ленинский проспект, д.101).


«Мы сегодня осмотрели пять новых объектов, которые строятся за счёт федерального бюджета. Они обеспечат студентам новое качество учёбы и жизни. В следующем году откроются новое общежитие и новый научно-производственный комплекс. К введённому в 2020 году крупному спортивному комплексу с бассейном и волейбольной ареной добавятся Ледовая арена и Центр единоборств. Город готов поддержать все начинания и инициативы по развитию университета. Подготовка кадров – стратегический приоритет, важнейшая задача, которую поставил Президент. Сегодня мы нацелены на развитие непрерывного профессионального образования – от школьных инженерных классов до колледжей и вузов», - подчеркнул Александр Беглов.

В школах города уже создано 14 инженерных классов по профилю «судостроение».

В прошлом году в рамках федерального проекта «Профессионалитет» в Петербурге создан образовательно-производственный кластер «Судостроение». В его составе четыре колледжа. В этом году приём составит 700 человек. В следующем году добавится ещё 450 мест.

Базовыми учреждениями кластера являются Колледж судостроения и прикладных технологий, Невский колледж имени Неболсина, Морская техническая академия имени адмирала Сенявина» и Петровский колледж.

Губернатор отметил, что сегодня 17 вузов Петербурга готовят порядка 27 тысяч специалистов в различных направлениях кораблестроения.

«Флагманом этой работы всегда был Санкт‑Петербургский государственный морской технический университет. Благодаря созданной системе подготовки специалистов Петербург укрепляет статус центра отечественного судостроения. Эта отрасль стала основой промышленной мощи города. Сегодня в Петербурге работают порядка 40 организаций судостроительной отрасли на которых трудятся свыше 60 тысяч человек», - подчеркнул губернатор.

Александр Беглов поблагодарил Николая Патрушева – выпускника Ленинградского кораблестроительного института – за инициативы по развитию вуза, строительству инфраструктурных и образовательных объектов. Морской технический университет – один из четырех петербургских вузов, на базе которых по решению Президента создаются инновационные научно-технологические центры (технологические долины).

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: