Плавучие дома в Галерной гавани намерены достроить

10.12.2024 16:00

Идея создания проектов на воде родилась в Петербурге ещё в 2016 году, когда город готовился к приёму чемпионата мира по футболу.
Тогда её продвигал комитет по туризму, планировавший создать гостиницы на воде в рамках концессий. В числе потенциальных инвесторов была компания Марата Асланова, широко представившая люксовый проект SAN–MARINA в составе гостиницы уровня пять звёзд, спа–зоны, видового ресторана на крыше, зоны стоянки яхт и катеров. Он привлёк внимание чиновников, но довести его до реализации не удалось.
"При этом сама идея создания проекта на воде показалась мне крайне интересной и даже инновационной — Петербург стоит на воде, но в отличие от других европейских городов акватория здесь практически не используется. Все знают, что на Темзе в Лондоне, на Сене в Париже, на протоках, на которых стоит Стокгольм, по сути можно жить. А Петербург в этом плане несправедливо обделён", — рассказывает Марат Асланов.
В результате родился новый проект — плавучий квартал жилых домов в Галерной гавани. Под него выкупили ООО "Марина" с договором водопользования водного объекта "Галерная гавань" сроком действия до 2034 года и договором на прилегающий к воде участок с видом использования для стоянки маломерных судов и плавсредств.
Стоимость сделки составила порядка 86 млн рублей. Доставшаяся девелоперу площадка была захламлена и закрыта от жителей забором, у общества были большие долги, вспоминает Марат Асланов.
"Постепенно мы погасили долги, привели участок в порядок, вывезли металлические и бетонные ограждения, выполнили благоустройство. Мы решили сделать эту территорию, включая береговую линию, доступной для жителей — хотя она всегда была закрыта, в советское время это была промзона с закрытыми производствами. Убрали забор, открыв почти весь участок для прогулок и оставив для яхт–клуба лишь небольшую территорию — всего 0,2 га из 1,2 га. С 2017 года по настоящее время обществом в деятельность яхт–клуба было вложено более 150 млн рублей", — рассказывает он.
Например, по согласованию с КГИОП компания провела берегоукрепление, потратив на это более 80 млн рублей.
Параллельно велось проектирование. Несмотря на критику, никакого капитального строительства не планировалось. Изучили имеющиеся на рынке технологии и материалы. В результате родился новый проект — плавучий квартал хаусботов (по документам — маломерные суда) в яхт-клубе. Предполагалось, что они будут пришвартованы в Галерной гавани, но при этом смогут перемещаться по воде (как любое плавсредство). От Российского морского регистра судоходства было получено согласие на регистрацию таких хаусботов.
Проект был презентован общественности и встречен положительно, рекламаций со стороны властей он не вызвал. Прошла кампания по популяризации жизни на воде, включавшая в том числе проведение в Галерной гавани боёв на воде. На этом этапе уже появились противники, но на ход реализации они никак не влияли. Все поданные судебные иски были выиграны. В том числе — иск комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры, в рамках которого было заявлено требование не допустить строительства на территории памятника.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: vostock-photo, иллюстрация
МЕТКИ: долгострой
Подписывайтесь на нас:

На Посадской улице в Кронштадте началась модернизация системы освещения

09.12.2024 17:30

Комплексное обновление инженерной инфраструктуры на острове Котлин: на Посадской улице началась модернизация системы освещения.

В Кронштадте на Посадской улице протяженностью 1,3 км стартовали работы по обновлению системы наружного освещения. Комплексная модернизация здесь не проводилась более 50 лет, только в середине прошлого десятилетия были заменены источники света.
 
На значимой городской пешеходной и транспортной магистрали специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» установят современное оборудование. Вместо устаревших железобетонных опор появятся 44 металлических, на них будут смонтированы 58 светодиодных светильников. Большую часть воздушных линий электроснабжения заменят на подземные коммуникации, проложив 3,9 км кабеля. К лету 2025 года, после восстановления благоустройства и проведения необходимой диагностики, новую линию подключат к энергосистеме.
 
Комплексная реконструкция объектов инженерных систем в Кронштадте направлена на формирование комфортной городской среды и надежного энергоснабжения его жителей. 

АВТОР: ТК Комитет по энергетике СПб
ИСТОЧНИК: ТК Комитет по энергетике СПб
ИСТОЧНИК ФОТО: СПб ГБУ «Ленсвет»
МЕТКИ: ЛЕНСВЕТ, ИНЖЕНЕРНЫЕ СЕТИ, КОМИТЕТ ПО ЭНЕРГЕТИКЕ И ИНЖЕНЕРНОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, КРОНШТАДТСКИЙ РАЙОН, ИНЖЕНЕРНЫЕ СИСТЕМЫ, КРОНШТАДТ, ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ МАЧТЫ, РЕКОНСТРУКЦИЯ СЕТЕЙ, МОДЕРНИЗАЦИЯ СЕТЕЙ, БЛАГОУСТРОЙСТВО, НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ, СВЕТОДИОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Подписывайтесь на нас: