Москва назначила оператора для реорганизации двух участков в Гагаринском районе по программе КРТ
Неэффективно используемые участки на улице Вавилова (владения 48в, 66 и 68) реорганизуют по программе комплексного развития территорий (КРТ).
Редевелопментом займется назначенный городом оператор. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В столице принято решение о реорганизации двух участков в Гагаринском районе общей площадью 1,02 гектара, которые входят в один проект комплексного развития территорий. Их реорганизует оператор КРТ, который в течение пяти лет построит жилье для целей программы реновации и других нужд города. Вложения в проект оцениваются более чем в три миллиарда рублей. По итогам редевелопмента площадок город получит свыше 70 рабочих мест», — рассказал Владимир Ефимов.
Участки находятся между улицей Вавилова и Ленинским проспектом и обладают хорошей транспортной доступностью. Сейчас территорию занимают устаревшие объекты.
«Проект предусматривает строительство более 18,9 тысячи квадратных метров недвижимости, большую часть которой займут жилые дома для программы реновации. Также на участках появятся коммерческие объекты, среди которых офисы, магазины или кафе. Придомовую территорию озеленят и благоустроят, там обустроят спортивные и детские площадки. Рядом с новыми жилыми комплексами планируется проложить дороги», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
На улице Вавилова предполагается построить жилье общей площадью около 18,7 тысячи квадратных метров, добавил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский. Это позволит предоставить новые квартиры около 400 горожанам. На первых этажах жилого комплекса откроют магазины, аптеки или другие объекты социальные и бытовые объекты.
Председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков в интервью телеканалу «Россия 1» рассказал об особенностях моста, который будет построен в составе Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
День подготовки эфира программы «Вести - Санкт-Петербург» выбран не случайно - депутаты городского Парламента одобрили идею закрепить за 4 декабря новый профессиональный праздник – День работника мостостроения. Дата связана с историческим событием: в этот день в 1850 году был открыт Благовещенский мост – первая в городе постоянная переправа через Неву.
Мост ШМСД продолжит традиции исторических переправ города и, вместе с Большим Смоленским мостом, станет новым разводным мостом, построенным в Северной столице за последние 40 лет.
«Петербург поистине является городом разводных мостов – у нас представлены и продолжают создаваться не имеющие аналогов инженерные конструкции и сооружения. У моста ШМСД есть своя уникальная отличительная особенность – длина его разводного пролета составит 60,1 метра – это будет самое длинное разводное крыло, такого больше нет ни у какого другого моста в Петербурге», - отметил Иван Складчиков.
При этом будет обеспечиваться судоходный габарит 55 метров, а время подъема/наведения такого огромного по длине разводного пролета моста ШМСД соответствует стандартным характеристикам для современных мостов и составит около трех минут.
Разводной пролет моста ШМСД спроектирован в виде однокрылой раскрывающейся системы. У моста будет неклассическая разводка. Это связано с тем, что фактически мост будет находиться в составе дороги, которая имеет по три полосы движения в каждом направлении, а также - разделение между направлениями. Поэтому каждый из пролетов будет подниматься как самостоятельная система с учетом направления движения.
Расписание разводки/наведения будет урегулировано с учетом навигации. Кроме того, конструкция моста учитывает сложные условия навигации на Неве и позволит выполнять проводку судов без ограничений.
Еще одна, не менее значимая, особенность - проект предполагает низководную разводную конструкцию переправы. Необходимость минимизировать строительную высоту моста обусловлена расположением рядом памятника истории и культуры регионального значения - Финляндского железнодорожного моста. За счёт специально продуманных архитектурных конструкций новый мост ШМСД будет как бы визуально сливаться с архитектурой Финляндского железнодорожного моста, не нарушая панорамных видов, в том числе на объекты культурного наследия.
Мост в составе ШМСД соединит берега Невы в створе Зольной и Фаянсовой улиц. Длина моста без учета подходов составит 462,7 метров. Строительство моста входит в этап 4.1, в рамках концессионного соглашения плановые сроки начала этого этапа – 2025 год.
Благодаря строительству нового перехода через Неву и перераспределению транспортных потоков снизится нагрузка на существующие мосты в этой части города, в частности на Володарский и мост Александра Невского.
Напомним, подписание концессионного соглашения на строительство 2-4 этапов ШМСД состоялось в Москве 20 ноября 2024 года, в рамках Международного форума и выставки «Транспорт России».