Москва назначила оператора для реорганизации двух участков в Гагаринском районе по программе КРТ
Неэффективно используемые участки на улице Вавилова (владения 48в, 66 и 68) реорганизуют по программе комплексного развития территорий (КРТ).
Редевелопментом займется назначенный городом оператор. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В столице принято решение о реорганизации двух участков в Гагаринском районе общей площадью 1,02 гектара, которые входят в один проект комплексного развития территорий. Их реорганизует оператор КРТ, который в течение пяти лет построит жилье для целей программы реновации и других нужд города. Вложения в проект оцениваются более чем в три миллиарда рублей. По итогам редевелопмента площадок город получит свыше 70 рабочих мест», — рассказал Владимир Ефимов.
Участки находятся между улицей Вавилова и Ленинским проспектом и обладают хорошей транспортной доступностью. Сейчас территорию занимают устаревшие объекты.
«Проект предусматривает строительство более 18,9 тысячи квадратных метров недвижимости, большую часть которой займут жилые дома для программы реновации. Также на участках появятся коммерческие объекты, среди которых офисы, магазины или кафе. Придомовую территорию озеленят и благоустроят, там обустроят спортивные и детские площадки. Рядом с новыми жилыми комплексами планируется проложить дороги», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
На улице Вавилова предполагается построить жилье общей площадью около 18,7 тысячи квадратных метров, добавил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский. Это позволит предоставить новые квартиры около 400 горожанам. На первых этажах жилого комплекса откроют магазины, аптеки или другие объекты социальные и бытовые объекты.
В Петербурге для строящейся трамвайной линии «Славянка» была разработана уникальная и сложная путевая конструкция – трамвайный перекрестный стрелочный съезд в форме «конверта». Изготовление узла было выполнено «Заводом транспортного оборудования» из города Кушва Свердловской области по специальному заказу для новой линии в Петербурге.
Перекрестный стрелочный перевод является редким и трудным для проектирования элементом. В практике легкорельсового транспорта и российского трамвайного дела такая конструкция будет применяться впервые. Производителям удалось учесть все нюансы при создании и оснащении конструкции.
Этот узел будет установлен на конечной остановке «Балканский» и выполнит несколько функций: обеспечит возможность оборота подвижного состава с одного пути на другой без разворотного кольца, а также поможет справиться с увеличенным пассажиропотоком, позволяя высаживать пассажиров одновременно в трех точках крытого павильона.
«Конверт» представляет собой специальный узел трамвайных путей, состоящий из четырех комплектов стрелочных переводов, которые оснащены автоматизированной системой смены направления и обогрева стрелок, также известной как система глухого пересечения. Она включает четыре ромбовых и четыре одиночных крестовины.
Общая длина перевода составляет 23 метра. Стрелки и крестовины изготовлены из высокомарганцовистой стали с механической обработкой рабочих и опорных поверхностей. Поворотный остряк выполнен из стали Dillidur 400, обладающей высокой износостойкостью.
Перевод оборудован современной автоматизированной системой, которая оптимизирует распределение подвижного состава на посадочной платформе, что позволит увеличить пассажиропоток и обеспечит одновременную посадку и высадку для четырех вагонов.
Для удобства эксплуатации в зимний период предусмотрен обогрев стрелок с внешним датчиком температуры, что позволит поддерживать положительную температуру и предотвратить сбои в работе автоматизации.
Ожидается, что новой транспортной линией будут пользоваться не менее 13 миллионов пассажиров в год. Время ожидания трамвая на конечных остановках составит около 5 минут, а поездка от станции метро «Купчино» до Славянки сократится почти вдвое – до 30-40 минут.
Согласно условиям концессионного соглашения, планируемые сроки завершения работ по первому этапу от станции метро «Купчино» до поселка Шушары, включая трамвайное депо, – четвертый квартал 2025 года, а второго этапа – до микрорайона Славянка через год после завершения первого.