Завершилась реставрация сказочного терема на Тверской улице

09.12.2024 16:00

Завершена реставрация Саввинского подворья — сказочного терема, который находится на Тверской улице.

Комплексные работы по сохранению здания 1907 года никогда не проводили. Чтобы вернуть ему исторический облик, привлекли более 150 специалистов. Об этом сообщил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.

«Саввинское подворье построено в неорусском стиле — с изящными башенками и окнами разных форм. Фасад украшен майоликой и изразцами. Благодаря тщательному подбору оттенков глазури воссозданные плитки не отличить от оригинала», — написал мэр Москвы.

В рамках региональной программы капитального ремонта также привели в порядок интерьеры в стиле модерн с коваными ограждениями, необычной изогнутой лестницей, лепным декором. За слоями краски реставраторы обнаружили окна с блоками Фальконье и расчистили их.

Терем снова стал украшением Тверской улицы. Он интересен еще тем, что сразу после строительства здесь работала киностудия одного из пионеров отечественного кинематографа Александра Ханжонкова. А в 1939 году, когда подворье было жилым домом, его на 50 метров передвинули вглубь улицы — на тот момент это стало технологическим чудом.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Мэр Москвы Сергей Собянин
МЕТКИ: СЕРГЕЙ СОБЯНИН, РЕСТАВРАЦИОННЫЕ РАБОТЫ РЕСТАВРАЦИЯ, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, МОСКВА
Подписывайтесь на нас:

Первые станции коричневой ветки метро готовы на 78%
04.12.2024 11:30

Первые две станции коричневой ветки петербургского метро построены на 78%.
Сдача "Юго-Западной" ("Казаковской") и "Путиловской" намечена на следующий год.
Как сообщает ФБУ "РосСтройКонтроль" (подведомственно Минстрою РФ), осуществляющее строительный контроль на объектах, оба транспортных узла являются одними из самых сложных и крупных проектов в регионе. Поэтому на них задействованы сразу пять инспекторов учреждения.
"Станция "Казаковская" пилонного типа представляет собой три зала, разделённых между собой пилонами с проходами между ними. "Путиловская", которая станет пересадочной с действующей станцией "Кировский завод", спроектирована колонного типа — с двумя рядами колонн, отделяющих центральный и два боковых зала", — отмечает гендиректор "РосСтройКонтроля Владимир Щербинин, добавляя, что обе станции оборудуют автоматическими платформенными дверьми.
Сейчас на обоих объектах продолжаются общестроительные работы, затрагивающие станционные комплексы и пересадочные узлы. Строители возводят конструкции наземных вестибюлей, а также приступили к монтажу инженерного оборудования и прокладке транзитных кабельных линий. На "Путиловской" уже устанавливают эскалаторы.
Вестибюль "Юго-Западной" разместится на перекрёстке улицы Маршала Казакова и проспекта Маршала Жукова, вход на "Путиловскую" — на улице Васи Алексеева, между проспектом Стачек и улицей Маршала Говорова. Первый участок Красносельско-Калининской линии будет пересекаться с красной веткой, сдать его планировалось в этом году, однако сроки были перенесены на 2025-й. В дальнейшем коричневую ветку продлят до станции "Обводный канал", где будет переход на фиолетовую линию.
Вестибюль "Юго-Западной" уже обретает внешний облик, стены здания покрывают вентилируемым фасадом.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Росстройконтроль
МЕТКИ: МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, РОССТРОЙКОНТРОЛЬ
Подписывайтесь на нас: