КГИОП выдал разрешение на комплексную реставрацию усадебного дома художника Ильи Репина «Пенаты»


09.12.2024 15:30

«Дом жилой» (пос. Репино, Приморское шоссе, 411), входящий в состав ансамбля «Усадьба Репина И.Е. «Пенаты», относится к памятникам федерального значения.


КГИОП выдал разрешение на проведение работ по ремонту, реставрации и приспособлению здания для современного использования. Работы проводятся по заказу собственника объекта – ФГБУК «Научно-исследовательский музей при Российской академии художеств».

Проектом предусмотрены, в том числе, расчистка и антикоррозийная обработка металлических конструкций фонарей, замена кровельного окрытия и обрешетки, реставрация архитектурного декора и вагонки с восполнением утрат и заменой элементов с деструктированной древесиной, реставрация и ремонт деревянных элементов лестниц, столярных заполнений оконных и дверных проёмов, замена козырька над южным крыльцом.

Здание планируется оснастить внутренними инженерными системами, соответствующими современным нормам и требованиям.

Проектом предусматривается воссоздание архитектурных деталей фасадов в соответствии с иконографическими материалами.

По воспоминаниям главного редактора издательства «Советский художник» Иосифа Анатольевича Бродского, который в 1939-1940 годах принимал участие в создании Дома-музея И.Е. Репина в Куоккале, цвет кровли утраченного здания был зелёный. Проектом предлагается восстановить окраску кровли и окрытия междуэтажной тяги в зелёный цвет.

Также будет восстановлено цветовое решение фасадов по состоянию на 1910-1942 годы.

В помещениях планируется выполнить окраску деревянной обшивки потолков и стен в соответствии с колерными бланками, разработанными на основании химико-технологических исследований.

Историческая справка

Поселок Репино (ранее Куоккала) расположен на Карельском перешейке. Финское название Куоккала (Kuokkala) известно с XVI века. По самой распространенной версии название Куоккала (Kuokkala) происходит от видоизменного финского «Koukkula» (произошло от «Koukku»). В переводе с финского «Koukku» означает «рыболовный крючок», а рыболовство издавна составляло важную часть доходов жителей побережья.

С устройством железной дороги и обустройством в 1889 году железнодорожной платформы в Куоккале земли местных жителей стали активно скупаться под дачное строительство.

Современное название поселку Репино было присвоено в 1948 году в честь выдающегося русского художника Ильи Ефимовича Репина (1844-1930).

Его дача «Пенаты» находилась в поселке, в котором художник поселился в 1899 году. Своё название дача получила в честь древнеримских богов-хранителей домашнего очага, семейного благополучия.

Здесь художник жил и работал почти 30 лет. На даче у И.Е. Репина на знаменитые «среды» собирались многие известные деятели культуры: критик Владимир Стасов, писатели Корней Чуковский, Александр Куприн, Леонид Андреев, Максим Горький, поэты Владимир Маяковский, Сергей Городецкий, скульптор Павел Трубецкой, фотограф Карл Булла, оперный певец Фёдор Шаляпин и др.

Участок земли был приобретён И. Репиным в мае 1899 года и оформлен на имя его спутницы Натальи Борисовны Нордман-Северовой.

С лета 1903 года И. Репин и Н.Б Нордман проживали в усадьбе постоянно.

В 1907 году И. Репин уволился из Академии художеств в чине действительного статского советника и обосновался в «Пенатах», работая практически без отдыха.

По завещанию Н.Б. Нордман «Пенаты» становились пожизненной собственностью И.Е. Репина, а потом переходили к Академии художеств при условии, что там будет открыт Дом-музей И.Е. Репина.

С 1908 года на территории усадьбы «Пенаты» в собственном доме жил сын художника – Юрий Репин, в 1922 году в «Пенаты» переехала и дочь художника – Вера Репина. Оба жили здесь до 1939 года.

Первоначально территория усадьбы представляла собой запущенный, заросший кустарником и густым лесом заболоченный участок с небольшим одноэтажным домиком, стоявшим в глубине участка, который постепенно надстраивался. Позже (после 1906 года) был устроен второй этаж с затейливыми скатами кровли, стеклянным шатровым перекрытием мастерской, резными украшениями, флюгерами.

Строительство в «Пенатах» велось без предварительного плана, все помещения создавались «по необходимости» (в том числе, вызванной творческими потребностями). Всё делалось по замыслу и рисункам самого художника и под его непосредственным наблюдением.

В архитектуре усадебного дома соединились мотивы древнерусского искусства и северного деревянного модерна. Необычность конструкции заключалась ещё и в том, что дом почти на две трети был остеклён. Застеклёнными были веранда и остроконечные башенки над ними, а также потолок на обоих этажах и даже крыша. Так художник стремился создать идеальное естественное освещение. Все работы по перестройке дома завершились к зиме 1911-1912 годов.

Тогда же был преобразован и парк с аллеями, беседками, прудами, расширенный ещё в 1904 году до 2,2 гектара. Парк, также как и дом И.Е. Репина, созданный руками художника, с годами обрёл вид небольшого уютного усадебного парка. Благоустройством территории хозяева занимались с момента покупки усадьбы: вырыли пять прудов с соединяющими их каналами, выходящими в протекающий рядом за усадьбой ручей, названный «Марьина канава» и впадающий в Финский залив. Грунт со дна укладывался в горки и укреплялся валявшимися тут же валунами.

В итоге вокруг усадьбы получился небольшой, но насыщенный «затеями» парк с живописными группами дикого камня, цветущими клумбами, мощёными дорожками, прудами, деревянными мостиками, скамейками, беседками, берёзами, елями и яблонями. Каждому уголку парка, дорожкам, холмикам И.Е. Репин давал названия, часто по ассоциации с прочитанной книгой или в связи с работой над картинами, иногда в честь друзей и родных. Наименования эти часто менялись, но некоторые сохранились до наших дней, как, например, «Аллея Пушкина», «Храм Озириса и Изиды», «Башенка Шахерезады», с вершины которой открывался вид на залив, а у подножия растёт большой дуб, посаженный И.Е. Репиным в 1913 году.

В 1903 году у входа в усадьбу появились яркие расписные деревянные ворота с резной надписью «Пенаты». Резные ворота с калиткой и названием усадьбы были выполнены по рисунку самого И.Е. Репина. После 1922 года художник переделал ворота, но основой их решения осталась тема народного орнамента.

После своей смерти в 1930 году И.Е. Репин был похоронен на небольшом холме у подножия горы, окружённом пирамидальными можжевельниками, как и завещал художник.

В 1940 году, согласно завещанию Н.Б. Нордман, в «Пенатах» был открыт музей, который просуществовал до начала Великой Отечественной войны. В 1944 году усадебный дом И.Е. Репина и деревянные строения в парке (в том числе и беседки) сгорели. Почти весь архив художника при этом был спасен, и Постановлением Правительства усадьба И.Е. Репина «Пенаты» была включена в список памятников, подлежащих полному восстановлению.

До наших дней сохранилось много фотографий, на которых запечатлены не только сам дом, но и интерьеры усадебного дома, парк, беседки и прочее: в архиве художника находилось около двух тысяч различных фотографий.

Благодаря усилиям специалистов-реставраторов в «Пенатах» почти всё (парк, дом) воссоздано на период 1905-1912 годы – наиболее знаковый и интересный период жизни И.Е. Репина в Куоккале.

Восстановительные работы велись в 1950-1960-е годы. Музей открылся вновь в июле 1962 года.

В настоящее время Музей-усадьба И.Е. Репина «Пенаты» является филиалом Научно-исследовательского музея при Российской академии художеств.

Мелкий ремонт проводился в здании с 1962 по 1991 годы. В 1990-2010-е годы в доме-музее производились различного рода незначительные ремонтные и поновительные работы.

***

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы проектной документации на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия федерального значения «Дом жилой», входящего в состав объекта культурного наследия федерального значения «Усадьба Репина И.Е. «Пенаты», расположенного по адресу: Санкт‑Петербург, п. Репино, Приморское шоссе, дом 411, лит. А – «Проектная документация на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия федерального значения «Дом жилой» в составе ансамбля «Усадьба Репина И.Е. «Пенаты», расположенного по адресу: Санкт‑Петербург, п. Репино, Приморское шоссе, дом 411, лит. А (ремонт, реставрация и приспособление для современного использования)», разработанной ООО «АИК ЭНЕРГО» в 2021 году.

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


27.11.2024 14:00

Завершилась проходка левого перегонного тоннеля на участке от станции «Народное Ополчение» до «Бульвара Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена.


«Мы активно продолжаем строить первую очередь на Рублево-Архангельской линии метро. В целом проект уже построен на 34 процента, более чем на треть. Сегодня завершаем проходку одного из тоннелей», — отметил Сергей Собянин.

Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Натали» прошел тоннель примерно за шесть месяцев, начав работу 15 мая этого года. Станция «Народное Ополчение» находится в 22 метрах ниже уровня земли, самая глубокая ее точка — 24 метра, а на выходе у «Бульвара Генерала Карбышева» — 12 метров.

Новая Рублево-Архангельская ветка столичного метро длиной 27,6 километра с 12 станциями пройдет от Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити» до Рублево-Архангельского, за МКАД и далее в Красногорск. С нее можно пересесть на Московское центральное кольцо (МЦК), Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии (БКЛ) метро.

На начальном этапе линию будет обслуживать электродепо «Солнцево». В дальнейшем планируется построить электродепо «Ильинское».

Ожидается, что в первые годы эксплуатации Рублево-Архангельской линией будут пользоваться около 250 тысяч пассажиров в сутки. Перевозить их будут современные поезда российского производства.

«Открытие Рублево-Архангельской линии улучшит транспортное обслуживание порядка миллиона нынешних и будущих жителей семи столичных районов. Ожидаем, что в первые годы ей будут пользоваться около 250 тысяч пассажиров в сутки. Разгрузятся участки Арбатско-Покровской и Таганско-Краснопресненской веток, прилегающие дороги. Работы продолжаются, в том числе проходка тоннелей между станциями. Сейчас на линии работают три проходческих комплекса, включая щит большого диаметра — 10 м. Закончить сооружение всех перегонных тоннелей от “Шелепихи” до “Липовой Рощи” планируем в 2026 году», — написал мэр Москвы в своем телеграм-канале.

Первые две станции будущей ветки, «Деловой центр» и «Шелепиха», открылись в 2018 году в составе Большой кольцевой линии метро.

В 2021 году начались работы в рамках первого и второго этапов строительства Рублево-Архангельской линии — от «Шелепихи» до «Липовой рощи» — протяженностью 12,7 километра с шестью новыми станциями:

— «Звенигородской» — возле пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда;

— «Народным Ополчением» (пересадочная на одноименную станцию БКЛ) — вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова;

— «Бульваром Генерала Карбышева» — параллельно улице Маршала Тухачевского на пересечении с бульваром Генерала Карбышева;

— «Серебряным Бором» — вдоль улицы Паршина рядом с ее пересечением с Живописной улицей;

— «Строгином» (пересадочная на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии) — вдоль Строгинского бульвара;

— «Липовой рощей» — на территории Московской области вдоль МКАД, между Новорижским шоссе и территорией жилой и общественной застройки «Спутник».

15 мая 2024 года началась проходка тоннелей на участке «Народное Ополчение» — «Бульвар Генерала Карбышева». Сооружение одного из них, левого, завершилось 25 ноября этого года. Проходку правого тоннеля длиной 1,03 километра ведет ТПМК «Виктория».

В сентябре этого года ТПМК «София» начал проходку правого тоннеля на участке «Шелепиха» — «Звенигородская» длиной 360 метров. Сооружение левого планируется завершить в 2025 году.

В октябре 2024 года ТПМК «Лилия» начал проходку 850-метрового тоннеля диаметром 10 метров между станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный Бор».

Сооружение всех перегонных тоннелей Рублево-Архангельской линии от станции «Шелепиха» до «Липовой рощи» предполагается завершить в 2026 году.

В июле этого года Правительство Москвы утвердило проект планировки третьего этапа строительства Рублево-Архангельской линии метро — от «Липовой рощи» до «Ильинской» — протяженностью шесть километров с двумя новыми станциями:

— «Рублево-Архангельским» — на территории одноименного микрорайона в районе Кунцево между Проектируемыми проездами № 7120 и 7101;

— «Ильинской» — в районе Кунцево между Ильинским шоссе и 23-м километром Новорижского шоссе.

Сейчас уже подготовлена строительная площадка станции «Рублево-Архангельское», устанавливаются ограждающие конструкции.

В перспективе планируется строительство станций «Красногорск» и «Изумрудные холмы».

Открытие Рублево-Архангельской линии метро позволит улучшить транспортное обслуживание около миллиона нынешних и будущих жителей семи центральных, западных и северо-западных районов Москвы (Пресненский, Дорогомилово, Филевский Парк, Щукино, Строгино, Хорошево-Мневники и Кунцево), включая кварталы реновации и территории комплексной застройки. Кроме того, на предприятиях, находящихся на территории, где проходит новая линия, к 2032 году будет около 850 тысяч рабочих мест, в том числе 300 тысяч новых.

У пассажиров появятся дополнительные маршруты поездок по городу с удобными пересадками на Большую кольцевую, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую линии метро и МЦК.

Благодаря новой линии станет проще добираться до перспективного района «СберСити» в Рублево-Архангельском с населением 56 тысяч человек и 70 тысячами рабочих мест. Она свяжет его с деловым кварталом ММДЦ «Москва-Сити».

Кроме того, горожанам станет удобнее доезжать до популярных мест отдыха в районе Строгино, снизится нагрузка на Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую линии метро. А еще сократится интенсивность движения автотранспорта по Рублевскому шоссе и проспекту Маршала Жукова, что, в свою очередь, улучшит экологическую ситуацию на северо-западе Москвы.

Станция «Бульвар Генерала Карбышева»

Строящаяся станция «Бульвар Генерала Карбышева» расположена в районе Хорошево-Мневники вдоль улицы Маршала Тухачевского на пересечении с бульваром Генерала Карбышева. Она мелкого заложения, на ней запланированы два подземных вестибюля с выходами на улицу Маршала Тухачевского и бульвар Генерала Карбышева.

К 2030 году вблизи станции будут проживать более 120 тысяч человек. Они смогут быстрее добираться как в центр столицы, так и в западные районы. К примеру, пешком от улицы Маршала Тухачевского до ближайшей станции «Народное Ополчние» БКЛ можно будет дойти за четыре минуты вместо 24. А добраться до станции «Строгино», где расположено множество мест отдыха, можно будет в 3,5 раза быстрее.

Ожидается, что с открытием станции ею станут пользоваться свыше 24 тысяч пассажиров в рабочий день, а к 2030 году их будет уже около 26 тысяч.

Как и все новые станции, «Бульвар Генерала Карбышева» строится с учетом максимального комфорта для пассажиров. Здесь будут размещены турникеты с функцией оплаты проезда банковской картой и по биометрии, автоматы по продаже билетов и понятная навигация в едином стиле.

Сейчас на станции ведется разработка грунта и устройство ограждающих конструкций котлована. Строительная готовность объекта составляет 29%.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото В. Новикова. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

Подписывайтесь на нас: