Строительство КПО «Островский» ведется по высочайшим экологическим стандартам
КПО «Островский» – первый объект Невского экологического оператора на территории Ленобласти с полным циклом обработки, утилизации и компостирования отходов.
Ход строительства проинспектировали вице-губернатор Санкт‑Петербурга Алексей Корабельников и руководители органов власти Петербурга и Ленинградской области.
На территории комплекса возводятся производственные корпуса, создаются карты полигона с изолирующим слоем из геомембраны, защитным слоем из глины и песка. Голубая кембрийская глина – это надежный и прочный природный материал, который позволяет исключить фильтрацию в естественные грунты и загрязнение грунтовых вод.
«Строительство КПО «Островский» ведется по высочайшим экологическим стандартам. Наша основная задача сейчас - уже на первом этапе строительства - заложить фундамент безопасности будущего комплекса. Это возможно только благодаря внедрению современных технологических решений. Президентом поставлена задача – обеспечить к 2030 году 100% обработку твердых коммунальных отходов, вдвое сократить полигонное захоронение. Создание современных объектов Невского экологического оператора станет залогом достижения показателей нацпроекта «Экологическое благополучие» в Петербурге и Ленинградской области», – подчеркнул Алексей Корабельников.
В состав объекта войдут технически сложные сооружения и установки, в проекте содержатся наилучшие доступные технологии. Технологическая последовательность приема и переработки ТКО распределена по отдельным производственным участкам комплекса и обеспечивает оптимальные условия сортировки. Это позволит осуществить извлечение максимально возможного числа полезных фракций, пригодных для дальнейшей переработки.
Для исключения образования запахов и поддержания внутреннего микроклимата на каждом производственном участке проектом предусматривается вентиляция помещений и фильтрация воздуха.
На самом предприятии будет создано более 1 000 рабочих мест. Эти вакансии охватят различные специальности: операторы технологических линий, инженеры, специалисты по охране труда, экологи, механики и другие.
«Помимо рабочих мест непосредственно на объекте проект привлечет дополнительные ресурсы и инвестиции в регион. Возникнут новые возможности для бизнеса, связанного с обслуживанием комплекса, что приведет к созданию дополнительных рабочих мест в смежных отраслях. Развитие инфраструктуры вокруг комплекса также внесет весомый вклад в социально-экономическое развитие региона» – отметила генеральный директор АО «Невский экологический оператор» Екатерина Горшкова.
***
В 2024 году проект строительства КПО «Островский» получил положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза», ранее было получено положительное заключение государственной экологической экспертизы.
Территория, на которой началось строительство КПО «Островский», представляет собой уже разработанный карьер, где в течение долгого времени производилась работа по добыче песка.
В рамках подготовки проектной документации для КПО «Островский» проводились инженерные изыскания, в том числе, были проведены исследования флоры и фауны на территории карьера. Изыскания не выявили в местах исследований ареалов обитания редких растений и животных.
Проектная мощность КПО «Островский» составит 600 тыс. тонн отходов в год.
В Красногорске до конца года начнется строительство нового участка Мякининского шоссе до бульвара Строителей, сейчас проводятся конкурсные процедуры по выбору подрядчика для строительно-монтажных работ, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Новая дорога протяженностью 1,3 км пройдет от примыкания к Мякининскому шоссе, параллельно МКАД и ул. 2-й Мякининской, до пересечения с кольцевой развязкой в районе бульвара Строителей. Дорога станет дублером МКАД на северо-западном участке, перераспределит транспортные потоки и обеспечит дополнительный выезд в сторону Москвы и на федеральную трассу М-9 "Балтия". Завершить строительство планируется в третьем квартале 2026 года», - пояснили в ведомстве.
Количество полос движения на новом объекте составит от двух до четырех. Для удобства и безопасности жителей предусмотрено строительство подземного пешеходного перехода, устройство пешеходной зоны, двух остановок общественного транспорта.
В пресс-службе напомнили, что в конце 2023 года был завершен первой этап реконструкции участка Мякининского шоссе от М-9 «Балтия» до МКАД протяженностью 2,8 км. В ходе реконструкции дорога была расширена до четырех полос движения, также было проведено устройство пешеходной зоны с велодорожкой, остановочных павильонов для общественного транспорта, пять светофоров.
Реконструкция улучшила транспортные связи между Новорижским шоссе, деревней Мякинино и строящимся микрорайоном ЖК «Спутник», где в настоящее время планируется строительство современного бизнес-кластера на более чем 20 тысяч рабочих мест. Реконструкция участка дороги также обеспечила подъезд к будущему ТПУ «Липовая Роща» с планируемой станцией метрополитена Рублево-Архангельской линии.