Завершается капитальный ремонт Дворца культуры в Ковдоре
Капитальный ремонт Дворца культуры в Ковдоре близится к своему завершению в рамках федеральной программы «Комплексное развитие сельских территорий» и плана «На Севере - жить!».
Ход работ внимательно контролируется специалистами министерства строительства Мурманской области.
На сегодняшний день основные работы по капитальному ремонту завершаются. Успешно выполнены мероприятия по прокладке наружных сетей водоснабжения, электроснабжения и отопления. В настоящее время строители завершают укладку напольного покрытия в большом зале.
Ожидается, что в середине декабря будет поставлено оборудование, отвечающее за безопасность объекта, а также кинооборудование, систему театрального освещения, светодиодный экран и аудиосистему для зрительного зала и сцены. Подрядчик готов сразу приступить к его установке.
Отметим, что в рамках капитального ремонта Дворца культуры в Ковдоре были обновлены крыша, подвал, лестничные марши и помещения на первых двух этажах, а также смонтирован новый вентилируемый фасад. Кроме того, были заменены системы вентиляции, отопления, водоснабжения и водоотведения, а также установлено современное механическое оборудование для сцены и система пожарной безопасности.
Для строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) необходимы высокопрочные балки и плиты. Их будут отливать на новых заводах, которые построят специально для реализации проекта ВСМ, передает корреспондент АБН24 с «Транспортной недели».
Согласно прогнозу специалистов, допустимая посадка железной дороги ВСМ на всем протяжении пути должна составлять не больше 15 миллиметров сроком на 50 и больше лет эксплуатации. В связи с этим необходимо подготовить специальные балки и плиты.
Всего планируется построить 14 новых предприятий. На 12 из них будут отливать балки весом 740 тонн, которые предстоит уложить вдоль железнодорожного полотна. Еще на двух заводах в районе Великого Новгорода и Твери будут производиться плиты. Прямо с производства их будут доставлять к месту монтажа.
«То есть, строятся заводы под открытым небом, площадка занимает примерно 20 гектаров с идеально ровной поверхностью — что-то наподобие взлетно-посадочной полосы», — отмечает Роман Пивовар, спикер «Транспортной недели» — заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Нацпроектстрой». — На проекте будет задействовано более 30 тысяч специалистов. Словом, проект очень амбициозный».
На сегодняшний день уже сделаны первые шаги к реализации проекта ВСМ. Со слов Пивовара, на финальной стадии «высокой степени» находится проект от Москвы до Твери.
Спикер отмечает, что «Нацпроектстрой» и в общем индустрия впервые сталкивается с таким сложным проектом. Трудности возникают и по причине климата из-за расширения Восточного полигона, и условий жизни мегаполиса, включая работу Московского центрального диаметра.