В 2025 году планируют начать строить сети для газификации Пестова и Марёва
В 2025 году в Новгородской области планируется начать строительство межпоселковых газопроводов для газификации ильменского Поозерья и деревни Белая Гора в Новгородском районе, Пестова, посёлка Батецкий и села Марёво и ряда сельских населённых пунктов.
Об этом на своей странице в соцсети сообщила министр ЖКХ и ТЭК региона Ирина Николаева.
– Проектно-сметная документация разработана, – уточнила она. – Следующий этап – отбор подрядной организации на строительство объектов, и начнётся стройка. Одновременно будут строиться распределительные сети в населённых пунктах. Дальше жители частных домовладений получат возможность подключиться к природному газу бесплатно, за счёт инвестиций ПАО «Газпром», как сделали уже почти 11 тысяч семей в области.
Владельцу дома будет необходимо оплатить затраты, связанные с его газификацией в границах земельного участка, приобретением и установкой газоиспользующего оборудования.
– Но есть возможность получить меры социальной поддержки в виде компенсации части затрат на газификацию за счёт бюджетных средств и воспользоваться льготным кредитованием под 3,25%, – рассказала Ирина Николаева.
В 2024 году природный газ в Новгородской области пришёл в село Мошенское. Сегодня на подключение частных домовладений к голубому топливу заключено 109 договоров. Кроме того, жители нескольких многоквартирных домов приняли решение об их переоборудовании на природный газ.
Председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков в интервью телеканалу «Россия 1» рассказал об особенностях моста, который будет построен в составе Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
День подготовки эфира программы «Вести - Санкт-Петербург» выбран не случайно - депутаты городского Парламента одобрили идею закрепить за 4 декабря новый профессиональный праздник – День работника мостостроения. Дата связана с историческим событием: в этот день в 1850 году был открыт Благовещенский мост – первая в городе постоянная переправа через Неву.
Мост ШМСД продолжит традиции исторических переправ города и, вместе с Большим Смоленским мостом, станет новым разводным мостом, построенным в Северной столице за последние 40 лет.
«Петербург поистине является городом разводных мостов – у нас представлены и продолжают создаваться не имеющие аналогов инженерные конструкции и сооружения. У моста ШМСД есть своя уникальная отличительная особенность – длина его разводного пролета составит 60,1 метра – это будет самое длинное разводное крыло, такого больше нет ни у какого другого моста в Петербурге», - отметил Иван Складчиков.
При этом будет обеспечиваться судоходный габарит 55 метров, а время подъема/наведения такого огромного по длине разводного пролета моста ШМСД соответствует стандартным характеристикам для современных мостов и составит около трех минут.
Разводной пролет моста ШМСД спроектирован в виде однокрылой раскрывающейся системы. У моста будет неклассическая разводка. Это связано с тем, что фактически мост будет находиться в составе дороги, которая имеет по три полосы движения в каждом направлении, а также - разделение между направлениями. Поэтому каждый из пролетов будет подниматься как самостоятельная система с учетом направления движения.
Расписание разводки/наведения будет урегулировано с учетом навигации. Кроме того, конструкция моста учитывает сложные условия навигации на Неве и позволит выполнять проводку судов без ограничений.
Еще одна, не менее значимая, особенность - проект предполагает низководную разводную конструкцию переправы. Необходимость минимизировать строительную высоту моста обусловлена расположением рядом памятника истории и культуры регионального значения - Финляндского железнодорожного моста. За счёт специально продуманных архитектурных конструкций новый мост ШМСД будет как бы визуально сливаться с архитектурой Финляндского железнодорожного моста, не нарушая панорамных видов, в том числе на объекты культурного наследия.
Мост в составе ШМСД соединит берега Невы в створе Зольной и Фаянсовой улиц. Длина моста без учета подходов составит 462,7 метров. Строительство моста входит в этап 4.1, в рамках концессионного соглашения плановые сроки начала этого этапа – 2025 год.
Благодаря строительству нового перехода через Неву и перераспределению транспортных потоков снизится нагрузка на существующие мосты в этой части города, в частности на Володарский и мост Александра Невского.
Напомним, подписание концессионного соглашения на строительство 2-4 этапов ШМСД состоялось в Москве 20 ноября 2024 года, в рамках Международного форума и выставки «Транспорт России».