В 2025 году планируют начать строить сети для газификации Пестова и Марёва


06.12.2024 18:00

В 2025 году в Новгородской области планируется начать строительство межпоселковых газопроводов для газификации ильменского Поозерья и деревни Белая Гора в Новгородском районе, Пестова, посёлка Батецкий и села Марёво и ряда сельских населённых пунктов.


Об этом на своей странице в соцсети сообщила министр ЖКХ и ТЭК региона Ирина Николаева

– Проектно-сметная документация разработана, – уточнила она. – Следующий этап – отбор подрядной организации на строительство объектов, и начнётся стройка. Одновременно будут строиться распределительные сети в населённых пунктах. Дальше жители частных домовладений получат возможность подключиться к природному газу бесплатно, за счёт инвестиций ПАО «Газпром», как сделали уже почти 11 тысяч семей в области.

Владельцу дома будет необходимо оплатить затраты, связанные с его газификацией в границах земельного участка, приобретением и установкой газоиспользующего оборудования. 

– Но есть возможность получить меры социальной поддержки в виде компенсации части затрат на газификацию за счёт бюджетных средств и воспользоваться льготным кредитованием под 3,25%, – рассказала Ирина Николаева.

В 2024 году природный газ в Новгородской области пришёл в село Мошенское. Сегодня на подключение частных домовладений к голубому топливу заключено 109 договоров. Кроме того, жители нескольких многоквартирных домов приняли решение об их переоборудовании на природный газ.

АВТОР: Новгородские ведомости
ИСТОЧНИК: Новгородские ведомости
ИСТОЧНИК ФОТО: министерство ЖКХ и ТЭК Новгородской области

Подписывайтесь на нас:


05.12.2024 14:00

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти назначил на январь 2025 года заседание по иску городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) о принудительном изъятии земли у ООО "Автопортрет Лахта", петербургского автодилера, владеющего сетью автосервисов.
В 2023 году компания заработала 4,8 млрд рублей, чистая прибыль составила 204,5 млн рублей, следует из данных сервиса "Контур.Фокус".
По данным пресс–службы комитета, речь идёт об участке в Приморском районе, попадающем в зону строительства магистрали М–32. Дорогу можно упрощённо представить как дополнительный выезд из Лахты и подъезд к "Лахта Центру". Магистраль пройдёт по трассе Новой улицы Лахты от М–49 до Приморского шоссе и Шуваловского проспекта. Она позволит быстро добраться от "Лахта Центра" до ближайших развязок Западного скоростного диаметра — с Богатырским и Шуваловским проспектами.
"Собственники участка, к сожалению, не выразили желания заключить соглашение с комитетом, которое подразумевало бы выкуп данного участка. Они не представили подписанный проект соглашения в сроки, установленные действующим законодательством", — рассказали в пресс–службе КРТИ.
При этом в комитете не назвали адрес и кадастровый номер участка и его выкупную цену.
Основной причиной споров в подобных ситуациях становится несогласие владельцев земли с размером возмещения, предлагаемого чиновниками.
"По общему правилу при изъятии земельного участка для публичных нужд с его собственником подписывается соглашение об изъятии, в котором в том числе указывается размер и порядок выплаты возмещения, — говорит партнёр и руководитель практики “Недвижимость и строительство” адвокатского бюро Nordic Star Арина Довженко. — Возмещение, согласно законодательству об оценочной деятельности, должно быть рыночным".
Вместе с тем, по словам эксперта, на практике собственники часто не согласны с предложенной компенсацией, считая её заниженной.
Старший юрист адвокатского бюро "Пропозитум" Алина Шлеева обращает внимание на важную деталь процедуры изъятия: закон наделяет собственника правом предлагать изменения в условия соглашения, в том числе изменить размер денежного возмещения. Правда, такие предложения владелец участка должен документально обосновать.
Судебная практика по подобным спорам складывается преимущественно в пользу властей. Закон в таких вопросах однозначно направлен на обеспечение реализации публично значимых задач и проектов. При этом нередко суды на основе собственной экспертизы увеличивают размер выкупной цены по сравнению с предложением чиновников.
Государственные органы, как правило, обосновывают свои действия необходимостью реализации проектов, которые отвечают общественным интересам (строительство объектов обороны, транспорта, инфраструктуры).
"Считается — и это вполне логично, — что для достижения таких публичных целей можно пожертвовать интересами частных собственников, предоставив им взамен равноценное возмещение", — поясняет позицию судов Алина Шлеева.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндекс. Карты

Подписывайтесь на нас: