В петербургской Консерватории завершена реставрация органа


06.12.2024 16:00

В Санкт‑Петербургской государственной консерватории им. Н.А. Римского-Корсакова завершена работа на одном из финальных участков – отреставрирован исторический корпус органа конца XIX века в Малом зале им. А.К. Глазунова.


Архитектор Владимир Николя спроектировал Малый зал и назвал его Залом квартетных собраний. В советское время помещение получило имя Александра Глазунова, директора Консерватории в 1905-1928 годах.

Орган фирмы E.F. Walcker установлен в Малом зале в конце XIX века. Перед началом реконструкции в 2014 году орган заключили в деревянный саркофаг. В холодное время года при помощи обогревателей и тепловых пушек внутри поддерживалась необходимая температура и влажность.

В Малом зале, в том числе, отреставрированы четыре трехметровые панно с изображениями масок, музыкальных инструментов и цветов, зеркала с гирляндами из роз, лавровыми листами, со скрипкой и виолончелью. Восстановлена живопись на потолочных плафонах по эскизам художника конца XIX века Андрея Рябушкина.

В мастерских Ленинградской области отреставрировано более 500 деревянных стульев фирмы Thonet с перфорацией в виде арфы на спинке. Десятки небольших отверстий сделаны для улучшения уровня реверберации.

Отреставрирована Парадная лестница. Для восстановления утраченных фрагментов ступеней использовали слэб мрамора с того же итальянского месторождения, с которого поставляли камень в 1890-х годах при строительстве Консерватории. Полностью завершены работы в Домовой церкви, отреставрирована живопись Андрея Рябушкина и Василия Беляева.

Масштабная реконструкция здания Консерватории проводится в рамках федеральной программы «Строительство», заказчиком является компания ППК Единый заказчик в сфере строительства, генеральный подрядчик – АО «Политехстрой-Сварго».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ППК Единый заказчик в сфере строительства, АО «Политехстрой-Сварго»

Подписывайтесь на нас:


21.11.2024 15:40

Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин в режиме телемоста дал старт движению транспорта по новым участкам трасс Р-255 «Сибирь» и Р-258 «Байкал» в Иркутской области. Торжественная церемония открытия прошла в рамках XVIII Международного форума и выставки «Транспорт России» при участии заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина, Министра транспорта Российской Федерации Романа Старовойта, главы Федерального дорожного агентства Романа Новикова и начальников подведомственных учреждений (ФКУ).

«Новая дорога – это всегда новая жизнь, экономический рост, довольные люди, новые возможности. Я хочу поздравить вас с профессиональным праздником и завершением строительства, всех проектировщиков, инженеров, тех, кто стремился сделать все в срок и вовремя», – отметил Михаил Мишустин.

«В текущем году всеми видами дорожной деятельности модернизировано более 22 тыс. км автомобильных дорог. И это только сеть Росавтодора и региональные объекты с федеральным софинансированием. Хочу поблагодарить Правительство Российской Федерации, Минтранс России за столь значимую оказываемую поддержку дорожной деятельности, а также региональные проектные команды за слаженную совместную работу, благодаря которой жители всех субъектов нашей страны ощущают на себе положительные транспортно-логистические изменения», – подчеркнул Роман Новиков.

В Иркутской области один из участков ввода прошел в обход города Усолье-Сибирское и поселка Тельма. Строительство объекта признано одним из самых крупных реализованных проектов на территории региона и, в частности, Приангарье за последние 80 лет.

Новая дорога – логичное продолжение обхода Ангарска. Теперь маршрут Мальта – Иркутск, а это около 100 км, на всем протяжении будет иметь четыре полосы. При этом пропускная способность трассы в этом направлении увеличится до 30 тыс. автомобилей в сутки. Вместе с тем на маршруте изменится и расчетная скорость движения: 100 км/ч против 60.

Другой открываемый объект – участок км 26 – км 47 автомобильной дороги Р-258, который проложили на пути к самому глубокому озеру в мире – Байкал. Старый маршрут проходил через населенные пункты и не соответствовал нормативным показателям в плане и профиле: на пути встречались резкие уклоны, спуски, крутые повороты и участки ограниченной видимости. Новое направление полностью соответствует всем показателям безопасности. Ожидается, что по современной и комфортной трассе будет проезжать порядка 20 тыс. автомобилей в сутки.

АВТОР: Пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Росавтодор

Подписывайтесь на нас: