Ленинградская область помогает обманутым дольщикам
Правительство Ленинградской области держит на контроле завершение строительства ЖК «Маленькая Швейцария», «Веда Вилладж» и «Всеволожский штиль», которые попали в мониторинг предпроблемных объектов.
О мерах по завершению строительства гражданам сообщили на заседании региональной комиссии под председательством заместителя председателя Правительства Ленинградской области Евгения Барановского с участием региональных комитетов и правоохранительных органов.
«Правительство Ленинградской области сократило число проблемных объектов с 400 до одного, но проблема пока не закрыта. Мы активно работаем над выявлением потенциально-проблемных домов и помогаем гражданам, которые не попали под защиту 214-фз. Часто такие случаи требуют применения уже понятных нам механизмов: поиск дополнительного финансирования, помощь в согласовании необходимой документации и работа с поставщиками ресурсов, чтобы подключить объекты ко всем инженерным сетям», — рассказал заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Строительство ЖК «Маленькая Швейцария» вышло на финишные работы — отделку, остекление и устройство инженерных систем. Застройщик «АСД-Недвижимость» намерен завершить работы и получить разрешение на ввод в эксплуатацию в феврале 2025 года. Евгений Барановский поручил госстройнадзору взять на контроль установку котельной, от которой зависит подключение дома к теплу, а также опубликовать проект благоустройства территории.
Застройщик пяти домов в ЖК «Веда-Вилладж» в Заневке активно работает над подключением жилого комплекса к инженерным сетям. Вопрос находится на контроле Правительства Ленинградской области. Помимо этого участники комиссии и граждане отметили низкие темпы работ в связи с недостаточным финансированием. По рекомендации комиссии и правоохранительных органов учредителю необходимо привлечь дополнительные инвестиции для ускорения работ.
Строительство ЖК «Всеволожский штиль» во Всеволожске взяли на особый контроль госстройнадзора и правоохранительных органов. Дано поручение обеспечить завершение строительства и ввод в эксплуатацию дома на Заводской, 22 не позднее I квартала 2025 года, а также возобновить строительство оставшихся трех домов на Дороге Жизни за счет дополнительного финансирования. При необходимости Правительство Ленинградской области готово оказать необходимую поддержку. Правоохранители взяли на контроль информацию дольщиков о финансовых взаимоотношениях ЖСК и пайщиков, а также об изменениях проектных решений.
Промышленные объекты возведут по проекту планировки территории части бывшей промзоны Алтуфьевское Шоссе в рамках программы комплексного развития территорий (КРТ).
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В столице реализуют проекты комплексного развития территорий, которые предусматривают возведение в том числе объектов промышленного и производственного назначения. Так, в районе Отрадное на части бывшей промзоны Алтуфьевское Шоссе инвестор построит четыре промпарка и технопарка общей площадью почти 275 тысяч квадратных метров. В результате появится свыше 2,8 тысячи рабочих мест», — рассказал Владимир Ефимов.
Участок находится между Алтуфьевским шоссе, рекой Лихоборкой и железнодорожными путями первого Московского центрального диаметра.
«Создание новых производственных объектов предполагает наличие удобных подъездов к территории. В проекте КРТ в Отрадном их обеспечат за счет образования трех улиц местного значения и реконструкции Проектируемого проезда № 4875. Он проходит вдоль участков, предназначенных для строительства промышленных объектов и связывает территорию с Алтуфьевским шоссе. Общая протяженность новых дорог составит 1,49 километра», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
Юлиана Княжевская, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Москвы, уточнила, что комплексный подход к модернизации транспортной инфраструктуры должен быть тесно связан с перспективными потребностями бизнеса и граждан.
При утверждении крупных градостроительных проектов не только закладывается улично-дорожная сеть, но и формируется пешеходная инфраструктура, а также возможности развития каркасного общественного транспорта. Сегодня создана целая система, которая включает в себя несколько действующих линий метро, Московское центральное кольцо и два центральных диаметра. Помимо этого, пристальное внимание уделяется облику производственных зданий, благоустройству и функциональному зонированию территории, подчеркнула Юлиана Княжевская.