RIGroup перешла под управление «ОРСИ Групп»
Девелоперская компания RIGroup, владелица которой Жанна Буллок в настоящее время находится за границей, перешла под управление ООО «ОРСИ Групп». Три компании, подконтрольные правительству Московской области, включая ОАО «Московская областная инвестиционная трастовая компания» (МОИТК), подписали соглашение с ООО «ОРСИ Групп» о передаче ему функций исполнительного органа девелоперской фирмы RIGroup, - пишет газета «Коммерсант».
Гендиректор «ОРСИ Групп» Андрей Пашковский заявил, что долг RIGroup составляет 29,6 млрд. рублей. Из них 22,86 млрд. приходится на структуры подмосковных властей - МОИТК, а также ОАО «Московское областное ипотечное агентство» (МОИА) и ОАО «Ипотечная корпорация Московской области» (ИКМО). В тоже время сами эти компании, по данным «ОРСИ Групп», задолжали кредиторам 68 млрд. рублей.
«Сейчас мы вместе с «ОРСИ Групп» разрабатываем план реструктуризации долгов RIGroup, который намечено согласовать с правительством области», - говорит гендиректор МОИТК Борис Липкин. Первые расчеты по долгам RIGroup начнутся уже в эту среду.
В то же время в администрации Московской области и в подконтрольных ей компаниях не стали уточнять, перешла ли RIGroup в их собственность. Сейчас рассматриваются разные конфигурации, например совместное владение МОИТК и МОИА активами RIGroup. Структурам подмосковных властей крайне невыгодно банкротство RIGroup и ситуация вокруг компании контролируется лично губернатором Борисом Громовым.
В беседе с корреспондентом АСН-инфо председатель Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул опроверг слухи о том, что помимо Бронки, будут строиться некие другие порты, ближе к Петергофу. «Ничего подобного там не будет, – сказал он. - Это не соответствует градостроительным планам. В Старом Петергофе планируется развитие жилой застройки. По аналогичным причинам мы полностью отказались от строительства аванпорта в Горской. Порт и курорт несовместимы».
Н.Асаул также подчеркнул, что для работы аванпорта в Бронке не планируется использовать существующую улично-дорожную сеть Ломоносова. Сплетни о задействовании в этих целях ул. Астрономической и Федюнинского, Краснофлотского шоссе и Дворцового пр., не соответствуют действительности, отметил он.
Для доставки грузов с Ломоносовского грузового терминала на КАД будет построена т.н. Северная дорога непосредственно вдоль берега моря, ниже Дворцового пр. «Это будет рокадная, то есть вспомогательная дорога. По ней грузы будут доставляться непосредственно к развилке КАД и Краснофлотского шоссе. Этот транзит не будет смешиваться с существующими транспортными потоками», - подчеркнул Н.Асаул.
Полностью беседу с Н.Асаулом можно прочесть в разделе «Интервью».