RIGroup перешла под управление «ОРСИ Групп»
Девелоперская компания RIGroup, владелица которой Жанна Буллок в настоящее время находится за границей, перешла под управление ООО «ОРСИ Групп». Три компании, подконтрольные правительству Московской области, включая ОАО «Московская областная инвестиционная трастовая компания» (МОИТК), подписали соглашение с ООО «ОРСИ Групп» о передаче ему функций исполнительного органа девелоперской фирмы RIGroup, - пишет газета «Коммерсант».
Гендиректор «ОРСИ Групп» Андрей Пашковский заявил, что долг RIGroup составляет 29,6 млрд. рублей. Из них 22,86 млрд. приходится на структуры подмосковных властей - МОИТК, а также ОАО «Московское областное ипотечное агентство» (МОИА) и ОАО «Ипотечная корпорация Московской области» (ИКМО). В тоже время сами эти компании, по данным «ОРСИ Групп», задолжали кредиторам 68 млрд. рублей.
«Сейчас мы вместе с «ОРСИ Групп» разрабатываем план реструктуризации долгов RIGroup, который намечено согласовать с правительством области», - говорит гендиректор МОИТК Борис Липкин. Первые расчеты по долгам RIGroup начнутся уже в эту среду.
В то же время в администрации Московской области и в подконтрольных ей компаниях не стали уточнять, перешла ли RIGroup в их собственность. Сейчас рассматриваются разные конфигурации, например совместное владение МОИТК и МОИА активами RIGroup. Структурам подмосковных властей крайне невыгодно банкротство RIGroup и ситуация вокруг компании контролируется лично губернатором Борисом Громовым.
Свыше 14,5 млрд. рублей будет затрачено в 2009 г. на реализацию проекта по организации скоростного движения на линии Санкт-Петербург – Бусловская (Хельсинки) Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». На этом направлении ведется подготовка инфраструктуры для того, чтобы организовать в 2010 г. сообщение поездами Pendolino со скоростью до 200 км/ч, сообщает пресс-служба ОЖД.
Для этого выполняется большой комплекс работ по реконструкции пути, пассажирских платформ, по подготовке контактной сети (с заменой ее на КС-200). Ведутся работы по оборудованию перегонов устройствами СЦБ, реконструкции станций, переустройству кривых, реконструкции искусственных сооружений.
Завершены строительно-монтажные работы на 33 платформах. На сегодняшний день ведется реконструкция 10 платформ на станциях: Лужайка, Пригородная, Лейпясуо, 117 км, Гаврилово, Шевелево, 63 км, Зеленогорск, Ушково, Рощино. Кроме того, в 2009 г. планируются работы по модернизации платформ станций: Верхне-Черкасово, Лазаревка, 138км, Кравцово.
В 2008 г. на реализацию проекта по организации скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская – Госграница было затрачено более 9 млрд. рублей. В 2009 г. планируется затратить 14,53 млрд. рублей.
Напомним, общая стоимость проекта с выносом грузового движения на параллельные пути составляет 65 млрд. рублей. Проект получил поддержку государства и 35% от стоимости или 21,5 млрд. рублей будут выделяться из средств федерального бюджета. За счет средств ОАО «РЖД» планируется провести реконструкцию линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская, строительство вторых путей (52 км) и электрификацию участков (97 км). За счет средств Инвестиционного фонда предлагается осуществить строительство новой (спрямляющей) двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью 64 км.