RIGroup перешла под управление «ОРСИ Групп»
Девелоперская компания RIGroup, владелица которой Жанна Буллок в настоящее время находится за границей, перешла под управление ООО «ОРСИ Групп». Три компании, подконтрольные правительству Московской области, включая ОАО «Московская областная инвестиционная трастовая компания» (МОИТК), подписали соглашение с ООО «ОРСИ Групп» о передаче ему функций исполнительного органа девелоперской фирмы RIGroup, - пишет газета «Коммерсант».
Гендиректор «ОРСИ Групп» Андрей Пашковский заявил, что долг RIGroup составляет 29,6 млрд. рублей. Из них 22,86 млрд. приходится на структуры подмосковных властей - МОИТК, а также ОАО «Московское областное ипотечное агентство» (МОИА) и ОАО «Ипотечная корпорация Московской области» (ИКМО). В тоже время сами эти компании, по данным «ОРСИ Групп», задолжали кредиторам 68 млрд. рублей.
«Сейчас мы вместе с «ОРСИ Групп» разрабатываем план реструктуризации долгов RIGroup, который намечено согласовать с правительством области», - говорит гендиректор МОИТК Борис Липкин. Первые расчеты по долгам RIGroup начнутся уже в эту среду.
В то же время в администрации Московской области и в подконтрольных ей компаниях не стали уточнять, перешла ли RIGroup в их собственность. Сейчас рассматриваются разные конфигурации, например совместное владение МОИТК и МОИА активами RIGroup. Структурам подмосковных властей крайне невыгодно банкротство RIGroup и ситуация вокруг компании контролируется лично губернатором Борисом Громовым.
Как считает гендиректор Сергей Бодрунов, представленный на должность председателя Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ), проект закона «Об основах промышленной политики Санкт-Петербурга» целесообразно доработать как в связи с воздействием экономического кризиса, так и с учетом целесообразности определения приоритетов развития.
По мнению С.Бодрунова, влияние кризиса требует оказания государственной поддержки промышленности, в чем нуждается в первую очередь крупный бизнес. Эту поддержку он считает целесообразным оказывать не посредством финансовых дотаций, а путем создания городом условий для деятельности промышленных предприятий – в частности, строительства инженерной инфраструктуры за счет городского бюджета для производств, развивающихся на новых территориях. Кроме того, важнейшей задачей города является подготовка кадров.
В числе отраслей промышленности, требующих первостепенной поддержки, С.Бодрунов называет тяжелое и энергетическое машиностроение, электронную промышленность, судостроение и автомобильную промышленность. «Нам прежде всего следует позаботиться о предприятиях, работающих для всей страны», - считает он.
С.Бодрунов считает, что развитие в Санкт-Петербурге автомобильного кластера имеет большое значение для стимулирования отечественного производства. В числе отраслей, стимулируемых автопромом, он называет металлообработку, производство стекла, пластмасс, резины.
С.Бодрунов сообщил, что освободит занимаемые должности в сфере бизнеса. Предложение возглавить комитет он связывает в том числе и с успешным развитием возглавляемой им корпорации, которая с момента создания в 20 раз увеличила объем выпускаемой продукции и модернизировала 50% основных фондов. По его словам, после формирования на ее основе нового ОАО, где 75% акций будет принадлежать концерну «Ростехнологии», «Аэрокосмическое оборудование» станет крупнейшим в мире объединением авиакосмической отрасли.