Мост ШМСД будет иметь самую большую длину разводного пролета

Председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков в интервью телеканалу «Россия 1» рассказал об особенностях моста, который будет построен в составе Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
День подготовки эфира программы «Вести - Санкт-Петербург» выбран не случайно - депутаты городского Парламента одобрили идею закрепить за 4 декабря новый профессиональный праздник – День работника мостостроения. Дата связана с историческим событием: в этот день в 1850 году был открыт Благовещенский мост – первая в городе постоянная переправа через Неву.
Мост ШМСД продолжит традиции исторических переправ города и, вместе с Большим Смоленским мостом, станет новым разводным мостом, построенным в Северной столице за последние 40 лет.
«Петербург поистине является городом разводных мостов – у нас представлены и продолжают создаваться не имеющие аналогов инженерные конструкции и сооружения. У моста ШМСД есть своя уникальная отличительная особенность – длина его разводного пролета составит 60,1 метра – это будет самое длинное разводное крыло, такого больше нет ни у какого другого моста в Петербурге», - отметил Иван Складчиков.
При этом будет обеспечиваться судоходный габарит 55 метров, а время подъема/наведения такого огромного по длине разводного пролета моста ШМСД соответствует стандартным характеристикам для современных мостов и составит около трех минут.
Разводной пролет моста ШМСД спроектирован в виде однокрылой раскрывающейся системы. У моста будет неклассическая разводка. Это связано с тем, что фактически мост будет находиться в составе дороги, которая имеет по три полосы движения в каждом направлении, а также - разделение между направлениями. Поэтому каждый из пролетов будет подниматься как самостоятельная система с учетом направления движения.
Расписание разводки/наведения будет урегулировано с учетом навигации. Кроме того, конструкция моста учитывает сложные условия навигации на Неве и позволит выполнять проводку судов без ограничений.
Еще одна, не менее значимая, особенность - проект предполагает низководную разводную конструкцию переправы. Необходимость минимизировать строительную высоту моста обусловлена расположением рядом памятника истории и культуры регионального значения - Финляндского железнодорожного моста. За счёт специально продуманных архитектурных конструкций новый мост ШМСД будет как бы визуально сливаться с архитектурой Финляндского железнодорожного моста, не нарушая панорамных видов, в том числе на объекты культурного наследия.
Мост в составе ШМСД соединит берега Невы в створе Зольной и Фаянсовой улиц. Длина моста без учета подходов составит 462,7 метров. Строительство моста входит в этап 4.1, в рамках концессионного соглашения плановые сроки начала этого этапа – 2025 год.
Благодаря строительству нового перехода через Неву и перераспределению транспортных потоков снизится нагрузка на существующие мосты в этой части города, в частности на Володарский и мост Александра Невского.
Напомним, подписание концессионного соглашения на строительство 2-4 этапов ШМСД состоялось в Москве 20 ноября 2024 года, в рамках Международного форума и выставки «Транспорт России».

Для строительства промышленных объектов в Зеленограде в рамках реализации масштабных инвестиционных проектов (МаИП) город предоставил по льготной ставке один рубль в год три земельных участка.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В Зеленограде инвесторы при поддержке города возведут еще три предприятия. С начала 2024 года им предоставлены земельные участки общей площадью свыше 3,5 гектара по льготной ставке один рубль в год. В округе появится индустриальный парк и производственные комплексы. В реализацию проектов планируется вложить более четырех миллиардов рублей», — рассказал Владимир Ефимов.
Одной из мер поддержки бизнеса, которая действует в столице с марта 2022 года, является предоставление земли по льготной ставке для развития производств. Компании могут сократить расходы на создание рабочих мест и быстро наладить выпуск продукции.
Благодаря помощи города ежегодно в Москве открывается около 150 новых производств.
«Сегодня в столице реализуется более 20 мер поддержки промышленности. По распоряжению Сергея Собянина мы активно привлекаем инвесторов к созданию современной инфраструктуры для локализации высокотехнологичных предприятий. Так, в рамках МаИП в Зеленограде появится свыше 37,5 тысячи квадратных метров промышленных площадей, будет создано свыше 500 новых рабочих мест», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Договоры аренды земельных участков заключили с инвесторами на пять лет. За это время они должны завершить строительство и запустить производства.
Как подчеркнул министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман, в Зеленограде построят промышленно-производственный комплекс, где смогут разместиться сразу несколько предприятий различных отраслей. Для этого инвестору предоставили 1,1 гектара земли по адресу: проезд 707, владение 4. На пересечении Сосновой аллеи и Фирсановского шоссе на участке площадью один гектар возведут завод по изготовлению внедорожных кемперов. На Малинской улице почти 1,5 гектара земли выделили для создания мебельного производства.