Мост ШМСД будет иметь самую большую длину разводного пролета
Председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков в интервью телеканалу «Россия 1» рассказал об особенностях моста, который будет построен в составе Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
День подготовки эфира программы «Вести - Санкт-Петербург» выбран не случайно - депутаты городского Парламента одобрили идею закрепить за 4 декабря новый профессиональный праздник – День работника мостостроения. Дата связана с историческим событием: в этот день в 1850 году был открыт Благовещенский мост – первая в городе постоянная переправа через Неву.
Мост ШМСД продолжит традиции исторических переправ города и, вместе с Большим Смоленским мостом, станет новым разводным мостом, построенным в Северной столице за последние 40 лет.
«Петербург поистине является городом разводных мостов – у нас представлены и продолжают создаваться не имеющие аналогов инженерные конструкции и сооружения. У моста ШМСД есть своя уникальная отличительная особенность – длина его разводного пролета составит 60,1 метра – это будет самое длинное разводное крыло, такого больше нет ни у какого другого моста в Петербурге», - отметил Иван Складчиков.
При этом будет обеспечиваться судоходный габарит 55 метров, а время подъема/наведения такого огромного по длине разводного пролета моста ШМСД соответствует стандартным характеристикам для современных мостов и составит около трех минут.
Разводной пролет моста ШМСД спроектирован в виде однокрылой раскрывающейся системы. У моста будет неклассическая разводка. Это связано с тем, что фактически мост будет находиться в составе дороги, которая имеет по три полосы движения в каждом направлении, а также - разделение между направлениями. Поэтому каждый из пролетов будет подниматься как самостоятельная система с учетом направления движения.
Расписание разводки/наведения будет урегулировано с учетом навигации. Кроме того, конструкция моста учитывает сложные условия навигации на Неве и позволит выполнять проводку судов без ограничений.
Еще одна, не менее значимая, особенность - проект предполагает низководную разводную конструкцию переправы. Необходимость минимизировать строительную высоту моста обусловлена расположением рядом памятника истории и культуры регионального значения - Финляндского железнодорожного моста. За счёт специально продуманных архитектурных конструкций новый мост ШМСД будет как бы визуально сливаться с архитектурой Финляндского железнодорожного моста, не нарушая панорамных видов, в том числе на объекты культурного наследия.
Мост в составе ШМСД соединит берега Невы в створе Зольной и Фаянсовой улиц. Длина моста без учета подходов составит 462,7 метров. Строительство моста входит в этап 4.1, в рамках концессионного соглашения плановые сроки начала этого этапа – 2025 год.
Благодаря строительству нового перехода через Неву и перераспределению транспортных потоков снизится нагрузка на существующие мосты в этой части города, в частности на Володарский и мост Александра Невского.
Напомним, подписание концессионного соглашения на строительство 2-4 этапов ШМСД состоялось в Москве 20 ноября 2024 года, в рамках Международного форума и выставки «Транспорт России».
Власти региона утвердили изменения в генеральный план Янтарного, разрешающие застройку первой линии у моря.
Приказ о внесении изменений в генплан подписала министр градостроительной политики Кристина Подскребкина. Документ опубликован на официальном портале правовой информации.
В соответствии с утвержденными изменениями, часть пляжа в Янтарном переводится под многофункциональную общественно-деловую зону. Как ранее сообщала пресс-служба правительства региона, на пляже планируют построить ресторан-крабоварню, отель на 40 номеров, СПА и другие туристско-развлекательные объекты. Изменение функционального зонирования в генплане предусмотрено «в целях реализации инвестиционного проекта „Развитие всесезонного туристическо-рекреационного комплекса NORDIC“». Инициатором проекта является ООО «Экскейп Калининград». По данным базы контрагентов, единственным учредителем компании является генеральный директор Андрей Гутак.
Размещение объектов предполагается на земельных участках с кадастровыми номерами 39:22:000000:380, 39:22:000000:381, 39:22:000000:382. Отметим, по данным ФГИС ЕГРН, земельные участки образованы из земель, государственная собственность на которые не разграничена. Дата присвоения кадастровых номеров — февраль 2023 года.
Напомним, общественные обсуждения проекта внесения изменений в генеральный план муниципального образования проводились с 23 августа по 6 сентября 2024 года. Параметры многофункциональной общественно-деловой зоны: максимальная этажность — 5 этажей; коэффициент плотности застройки — 3,0, площадь зоны — 58,13 га.