На базе Петербургского яхтклуба может быть создан морской учебный центр-музей
На заседании Совета капитанов Петербургского яхтклуба ЛФП прозвучало предложение об использовании территории клуба в качестве современного учебно-спортивного центра, одновременно выполняющего функции музея.
Как рассказала капитан яхты «Секрет» Юлия Григорьева, в Турку (Финляндия) бывший зерновой склад на морском берегу с участком акватории переоборудован в учебный центр-музей морского и речного флота. Для привлечения инвестиций был создан фонд с участием местной исполнительной власти. В экспозиции использованы в том числе старинные русские суда. По мнению Ю.Григорьевой, в России для создания подобного центра возможностей не меньше, а больше, тем более в Санкт-Петербурге, который посещают туристы со всех континентов.
Как ранее сообщало АСН-инфо, подобный проект выдвигало также руководство исторического музея Кронштадта, однако там не предусматривались учебные функции, а кроме того, планы создания музея на территории военных объектов вступили противоречие с планами ВМБ.
«Самая острая проблема, которую на данный момент вызвал кризис в Ленобласти – это ситуация с Пикалевским градообразующим предприятием. Причем сейчас, к сожалению, у всех участников процесса отсутствует понимание – о том, какое развитие ситуации оптимально. С моей точки зрения, вряд ли возможно восстановление работы предприятия как единого целого, - заявил на сегодняшней пресс-конференции в ИА Интерфакс вице-губернатор Ленобласти Григорий Двас.
«Сейчас, по сравнению с периодом 30-летней давности, у продукции предприятия совершенно изменилось соотношение составляющих себестоимости. Так, затраты на газ и электричество достигли 40% от стоимости продукции. Выросла оплата транспортировки части сырья», отметил он.
По мнению вице-губернатора, правительство может попробовать предпринять ряд мер для помощи Пикалевскому глинозему, но это вызовет другие проблемы. Например, если резко снизить цену на нефелиновый концентрат, то это создаст проблемы для его производителя в Мурманской области. Или, если снизить оплату за тепло, то ТЭЦ Пикалевского глинозема возместит свои потери за счет жителей Пикалево. Такой же эффект будет и у других сиюминутных мер поддержки.
«Однозначного решения у проблемы нет. Думаю, что нужно сосредоточить усилия не на единовременной помощи, а на глубокой реконструкции Пикалевского глинозема и Пикалевского цементного завода, чтобы затем восстановить их работу на новом оборудовании. Пикалевский цементный завод уже достаточно твердо встал на этот путь. Мы рассчитываем, что в конце 2009 г. будет завершена его реконструкция, и потребители получат первый цемент из отходов глиноземного производства. Это существенно снизит социальную напряженность в Пикалево и позволит заняться реконструкцией глиноземного предприятия», - резюмировал чиновник.