На Октябрьской набережной Череповца завершаются работы по благоустройству
На Октябрьской набережной завершаются работы по благоустройству.
Она уже открыта для прогулок.
Строителям предстоит установить еще несколько распределительных шкафов, чтобы освещение заработало здесь в полном объеме, и построить детский городок.
Полностью готовы пешеходные и велодорожки, экотропа, а с амфитеатра открываются захватывающие виды на реку Шексну. Прогулки в темное время суток украсит парковое освещение, а не заблудиться поможет навигация.
На стыке Александровской и Октябрьской набережных продолжается строительство колеса обозрения. Строители начинают монтаж кабинок, а во второй половине декабря будет готова и динамическая светодиодная подсветка.
Благоустройство Октябрьской набережной выполняется на средства, выделенные по проекту «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда». Софинансирование идет из областного бюджета по поручению губернатора области Георгия Филимонова.
В Новгородском государственном университете разработано энергогенерирующее самоподдерживающееся сборное дорожное покрытие. В основе лежит патент новгородского изобретателя, члена Всероссийского общества изобретателей и рационализаторов, Владимира Родина на сборное дорожное покрытие.
Покрытие собирается так. На подготовленную грунтовую площадку с выровненным уплотненным грунтом на плоскую поверхность выкладываются опорные элементы. Затем верхние панели устанавливаются таким образом, чтобы в выемке каждого опорного элемента укладывались четыре выступа смежных деталей. При этом верхние части дорожного покрытия сдвинуты относительно опорных. Места соединения могут быть заполнены цементно-песчаной смесью или другим гидроизоляционным составом. Полезная модель дает возможность создавать плотное дорожное покрытие, конструкция которого надёжно удерживает элементы от продольного и поперечного смещения, без ограничений по длине и ширине. Рабочая нагрузка при этом распределяется одновременно на несколько элементов, что увеличивает срок эксплуатации дорожного полотна. Части дорожного покрытия имеют простую конструкцию и могут быть изготовлены промышленным способом.
В НовГУ действует рабочая группа по доработке изобретения. В частности, переработана конструкция узлов и компонентов, разработан способ их быстрого соединения, добавлены крепёжные элементы и элементы энергогенерации. Принцип заключается в том, что кинетическая энергия движения транспорта и пешеходов по покрытию будет преобразовываться в электрическую энергию для освещения трассы, с возможностью накопления в аккумуляторах.
На данный момент перед разработчиками стоит задача создать опытный образец покрытия для потенциальных партнёров в сфере дорожного хозяйства. В дальнейшем будет обсуждаться возможность тестирования покрытия на дорогах Новгородской области.