В Выборге после реставрации убирают леса со здания знаменитого ресторана «Лехтоваара»
Хорошие новости из Выборга — после реставрации убирают леса со здания знаменитого ресторана «Лехтоваара».
Дом был построен в 1911 году по проекту именитого архитектора Уно Ульберга, много проектировавшего и определявшего образ Выборга в 1900-1930-е годы.
Ресторан «Лехтоваара», работавший в здании в 1920-1930-е годы, являлся одним из самых популярных в межвоенном Выборге.
В 1941 году здание сгорело, от него остались одни стены. После войны все восстановили в упрощенном виде (на фото) для размещения швейной фабрики.
В 2000-2010-е гг. дом пустовал. Кровля протекала, перекрытия на 70 процентов были утрачены и не имели несущей способности.
Нынешний собственник скрупулёзно восстановил декор — теперь это прежний дом с кольцами. Внутри разместятся ресторан и гостиница. Все работы ведутся за счёт средств инвестора.
Промышленные объекты возведут по проекту планировки территории части бывшей промзоны Алтуфьевское Шоссе в рамках программы комплексного развития территорий (КРТ).
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В столице реализуют проекты комплексного развития территорий, которые предусматривают возведение в том числе объектов промышленного и производственного назначения. Так, в районе Отрадное на части бывшей промзоны Алтуфьевское Шоссе инвестор построит четыре промпарка и технопарка общей площадью почти 275 тысяч квадратных метров. В результате появится свыше 2,8 тысячи рабочих мест», — рассказал Владимир Ефимов.
Участок находится между Алтуфьевским шоссе, рекой Лихоборкой и железнодорожными путями первого Московского центрального диаметра.
«Создание новых производственных объектов предполагает наличие удобных подъездов к территории. В проекте КРТ в Отрадном их обеспечат за счет образования трех улиц местного значения и реконструкции Проектируемого проезда № 4875. Он проходит вдоль участков, предназначенных для строительства промышленных объектов и связывает территорию с Алтуфьевским шоссе. Общая протяженность новых дорог составит 1,49 километра», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
Юлиана Княжевская, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Москвы, уточнила, что комплексный подход к модернизации транспортной инфраструктуры должен быть тесно связан с перспективными потребностями бизнеса и граждан.
При утверждении крупных градостроительных проектов не только закладывается улично-дорожная сеть, но и формируется пешеходная инфраструктура, а также возможности развития каркасного общественного транспорта. Сегодня создана целая система, которая включает в себя несколько действующих линий метро, Московское центральное кольцо и два центральных диаметра. Помимо этого, пристальное внимание уделяется облику производственных зданий, благоустройству и функциональному зонированию территории, подчеркнула Юлиана Княжевская.