В Красногорске до конца года приступят к строительству нового участка Мякининского шоссе
В Красногорске до конца года начнется строительство нового участка Мякининского шоссе до бульвара Строителей, сейчас проводятся конкурсные процедуры по выбору подрядчика для строительно-монтажных работ, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Новая дорога протяженностью 1,3 км пройдет от примыкания к Мякининскому шоссе, параллельно МКАД и ул. 2-й Мякининской, до пересечения с кольцевой развязкой в районе бульвара Строителей. Дорога станет дублером МКАД на северо-западном участке, перераспределит транспортные потоки и обеспечит дополнительный выезд в сторону Москвы и на федеральную трассу М-9 "Балтия". Завершить строительство планируется в третьем квартале 2026 года», - пояснили в ведомстве.
Количество полос движения на новом объекте составит от двух до четырех. Для удобства и безопасности жителей предусмотрено строительство подземного пешеходного перехода, устройство пешеходной зоны, двух остановок общественного транспорта.
В пресс-службе напомнили, что в конце 2023 года был завершен первой этап реконструкции участка Мякининского шоссе от М-9 «Балтия» до МКАД протяженностью 2,8 км. В ходе реконструкции дорога была расширена до четырех полос движения, также было проведено устройство пешеходной зоны с велодорожкой, остановочных павильонов для общественного транспорта, пять светофоров.
Реконструкция улучшила транспортные связи между Новорижским шоссе, деревней Мякинино и строящимся микрорайоном ЖК «Спутник», где в настоящее время планируется строительство современного бизнес-кластера на более чем 20 тысяч рабочих мест. Реконструкция участка дороги также обеспечила подъезд к будущему ТПУ «Липовая Роща» с планируемой станцией метрополитена Рублево-Архангельской линии.
Там завершились работы по замене колесоотбойного бруса.
Теперь в Череповце не осталось мостов, на которых были бы установлены старые «отбойники». Требования к подобным барьерным ограждениям изменились, а на путепроводе, построенном в 2002 году, они были спроектированы еще по-старому.
За лето и осень специалисты установили в общей сложности 1334 метра ограждений, препятствующих съезду с путепровода или выезду на встречную полосу.
Новый отбойник проще в обслуживании. Его нет необходимости красить весной. Достаточно просто вымыть. Также на нем установлены световозвращающие элементы, а сама конструкция стала крепче и надежнее.
"Продолжаем делать наш город лучше!", - написал в своем ТК глава города Вадим Германов.