Первые станции коричневой ветки метро готовы на 78%


04.12.2024 11:30

Первые две станции коричневой ветки петербургского метро построены на 78%.
Сдача "Юго-Западной" ("Казаковской") и "Путиловской" намечена на следующий год.
Как сообщает ФБУ "РосСтройКонтроль" (подведомственно Минстрою РФ), осуществляющее строительный контроль на объектах, оба транспортных узла являются одними из самых сложных и крупных проектов в регионе. Поэтому на них задействованы сразу пять инспекторов учреждения.
"Станция "Казаковская" пилонного типа представляет собой три зала, разделённых между собой пилонами с проходами между ними. "Путиловская", которая станет пересадочной с действующей станцией "Кировский завод", спроектирована колонного типа — с двумя рядами колонн, отделяющих центральный и два боковых зала", — отмечает гендиректор "РосСтройКонтроля Владимир Щербинин, добавляя, что обе станции оборудуют автоматическими платформенными дверьми.
Сейчас на обоих объектах продолжаются общестроительные работы, затрагивающие станционные комплексы и пересадочные узлы. Строители возводят конструкции наземных вестибюлей, а также приступили к монтажу инженерного оборудования и прокладке транзитных кабельных линий. На "Путиловской" уже устанавливают эскалаторы.
Вестибюль "Юго-Западной" разместится на перекрёстке улицы Маршала Казакова и проспекта Маршала Жукова, вход на "Путиловскую" — на улице Васи Алексеева, между проспектом Стачек и улицей Маршала Говорова. Первый участок Красносельско-Калининской линии будет пересекаться с красной веткой, сдать его планировалось в этом году, однако сроки были перенесены на 2025-й. В дальнейшем коричневую ветку продлят до станции "Обводный канал", где будет переход на фиолетовую линию.
Вестибюль "Юго-Западной" уже обретает внешний облик, стены здания покрывают вентилируемым фасадом.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Росстройконтроль

Подписывайтесь на нас:


28.11.2024 12:30

Продолжаются реставрационные работы на объекте культурного наследия федерального значения "Архитектурный анасмбль Псково-Печерского монастыря".


Завершается укрепление  стен и фундаментов. Продолжается реставрация кладки, расчистка швов, вычинка, камнеукрепление.

Фотофиксация этапов работ на различных участках крепостных стен монастыря:

-Заполнение швов шовным раствором.

-Обработка поверхности стен камнеукрепителем.

-Расчистка каменной кладки швов в районе участка вывала.

-Заполнение каменной кладки швов.

-Гидроизоляция отмостки.

-Вычинка каменной кладки.

Особенности ограды Псково-Печерского монастыря определяются сложностями рельефа местности. Монастырь занимает склоны глубокого оврага, по дну которого протекает ручей Каменец. Стены, идушие вниз по склону, имеют ступенчатую форму.

Ограда, построенная в 1558-1566 гг., сначала имела шесть башен; позже появились еще четыре. Ныне в ограде девять башен.
Длина крепостных стен - 810 м.

Проект по сохранению памятников Ансамбля Псково-Печерского монастыря, который реализуется по заказу АНО "Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области), включает 17 объектов культурного наследия, XVI- XIX вв.

АВТОР: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»
ИСТОЧНИК: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»

Подписывайтесь на нас: