Сносить нельзя - реконструировать!
В Ленобласти реконструируют старинное деревянное здание конца XIX века, расположенное на железнодорожной станции «Мельничный ручей».
В годы Великой Отечественной войны в здании станции располагался госпиталь.
«Октябрьская дирекция пассажирских обустройств» пересмотрела решение о демонтаже. Принято решение о реконструкции пассажирского здания по инвестпрограмме ОАО «РЖД».
АВТОР: ТК Админка Ленобласти
ИСТОЧНИК:
ТК Админка Ленобласти
ИСТОЧНИК ФОТО:
Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
К началу следующей осени в Петербурге планируется отремонтировать самый длинный подземный переход в Петербурге — Выборгский пешеходный тоннель.
Об этом говорится в документации, размещённой на портале госзакупок. Согласно опубликованной информации, "Мостотрест" ищет подрядчика, который отремонтирует тоннель не позднее 7 сентября 2025 года.
Максимальная стоимость контракта при этом составляет 80,5 млн рублей. За эти деньги победителю конкурса предстоит провести гидроизоляционные и восстановительные работы, а также убрать старую штукатурку и облицовку.
Протяжённость Выборгского пешеходного тоннеля составляет около 270 метров. Данный переход начинается от вестибюля станции метро "Выборгская", проходит под Лесным проспектом, железнодорожными путями и заканчивается на Чугунной улице.
Кроме того, данный тоннель раздваивается на узкие коридоры шириной по 3 метра.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Михаил Тихонов/Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас: