Дорогу в «Маленькую страну» начали строить в Череповце
Подрядчик приступил к реконструкции улицы Сазонова.
По поручению губернатора области Георгия Филимонова нашему городу выделен инфраструктурный бюджетный кредит в размере более 90 миллионов рублей. Этих денег как раз хватит, чтобы построить дорогу от Монтклер до Глухова, а также место для разворота справа от здания.
Площадка также будет использоваться как временная парковка, чтобы родители, привозящие детей в сад № 9 «Маленькая страна», не парковались вдоль и без того узкой дороги.
На новом участке Сазонова появится тротуар, по которому можно будет дойти до детского сада. В проекте организации дорожного движения уже предусмотрены искусственные неровности, чтобы охладить пыл любителей гонять по новому асфальту.
За зиму подрядчик выполнит все подготовительные и часть земляных работ, а полностью новый участок будет готов летом 2025 года.
В Новгородском государственном университете разработано энергогенерирующее самоподдерживающееся сборное дорожное покрытие. В основе лежит патент новгородского изобретателя, члена Всероссийского общества изобретателей и рационализаторов, Владимира Родина на сборное дорожное покрытие.
Покрытие собирается так. На подготовленную грунтовую площадку с выровненным уплотненным грунтом на плоскую поверхность выкладываются опорные элементы. Затем верхние панели устанавливаются таким образом, чтобы в выемке каждого опорного элемента укладывались четыре выступа смежных деталей. При этом верхние части дорожного покрытия сдвинуты относительно опорных. Места соединения могут быть заполнены цементно-песчаной смесью или другим гидроизоляционным составом. Полезная модель дает возможность создавать плотное дорожное покрытие, конструкция которого надёжно удерживает элементы от продольного и поперечного смещения, без ограничений по длине и ширине. Рабочая нагрузка при этом распределяется одновременно на несколько элементов, что увеличивает срок эксплуатации дорожного полотна. Части дорожного покрытия имеют простую конструкцию и могут быть изготовлены промышленным способом.
В НовГУ действует рабочая группа по доработке изобретения. В частности, переработана конструкция узлов и компонентов, разработан способ их быстрого соединения, добавлены крепёжные элементы и элементы энергогенерации. Принцип заключается в том, что кинетическая энергия движения транспорта и пешеходов по покрытию будет преобразовываться в электрическую энергию для освещения трассы, с возможностью накопления в аккумуляторах.
На данный момент перед разработчиками стоит задача создать опытный образец покрытия для потенциальных партнёров в сфере дорожного хозяйства. В дальнейшем будет обсуждаться возможность тестирования покрытия на дорогах Новгородской области.